EV האָבן געמאכט ריזיק סטריידז אין קייט אין די לעצטע יאָרן. פון 2017 ביז 2022. די דורכשניטלעך אַרומפאָרן קייט איז געוואקסן פון 212 קילאָמעטערס צו 500 קילאָמעטערס, און די אַרומפאָרן קייט איז נאָך ינקריסינג, און עטלעכע מאָדעלס קענען אפילו דערגרייכן 1,000 קילאָמעטערס. א גאָר באפוילן קרויסינג קייט רעפערס צו לאָזן די מאַכט פאַלן פון 100% צו 0%, אָבער עס איז בכלל געגלויבט אַז ניצן אַ מאַכט באַטאַרייע בייַ די שיעור איז נישט גוט.
ווי פיל איז דער בעסטער אָפּצאָל פֿאַר EV? וועט פול טשאַרדזשינג שעדיקן די באַטאַרייע? אויף די אנדערע האַנט, איז גאָר דריינינג די באַטאַרייע שלעכט פֿאַר די באַטאַרייע? וואָס איז דער בעסטער וועג צו באַשולדיקן אַן עלעקטריק מאַשין באַטאַרייע?
1. עס איז נישט רעקאַמענדיד צו גאָר באַשולדיקן די מאַכט באַטאַרייע
עלעקטריק פאָרמיטל באַטעריז טיפּיקלי נוצן ליטהיום-יאָן סעלז. ווי אנדערע דעוויסעס וואָס נוצן ליטהיום באַטעריז, אַזאַ ווי רירעוודיק פאָנעס און לאַפּטאַפּס, טשאַרדזשינג צו 100% קענען לאָזן די באַטאַרייע אין אַן אַנסטייבאַל שטאַט, וואָס קענען נעגאַטיוולי ווירקן די SOC (State of Charge) אָדער פאַרשאַפן קאַטאַסטראָפיק דורכפאַל. ווען די אויף-ברעט מאַכט באַטאַרייע איז גאָר באפוילן און דיסטשאַרדזשד, ליטהיום ייאַנז קענען ניט זיין עמבעדיד און אָנקלייַבן אין די טשאַרדזשינג פּאָרט צו פאָרעם דענדריטעס. דעם מאַטעריע קענען לייכט דורכשטעכן די מאַכט ילעקטראָומאַגנעטיק דייאַפראַם און פאָרעם אַ קורץ קרייַז, וואָס וועט אָנמאַכן די פאָרמיטל ספּאַנטייניאַסלי אָנצינדן. צומ גליק, קאַטאַסטראָפיק פייליערז זענען זייער זעלטן, אָבער זענען פיל מער מסתּמא צו רעזולטאַט אין באַטאַרייע דערנידעריקונג. ווען ליטהיום ייאַנז אַנדערגאָו זייַט ריאַקשאַנז אין די עלעקטראָליטע קאָזינג אָנווער פון ליטהיום, זיי אַרויסגאַנג די אָפּצאָל-אָפּזאָגן ציקל. דאָס איז יוזשאַוואַלי רעכט צו העכער טעמפּעראַטורעס דזשענערייטאַד דורך די סטאָרד ענערגיע ווען טשאַרדזשינג צו די לעצט קאַפּאַציטעט. דעריבער, אָוווערטשאַרדזשינג וועט פאַרשאַפן יריווערסאַבאַל ענדערונגען אין די סטרוקטור פון די positive ילעקטראָוד אַקטיוו מאַטעריאַל פון די באַטאַרייע און דיקאַמפּאָוזישאַן פון די עלעקטראָליטע, פאַרקירצן די דינסט לעבן פון די באַטאַרייע. טיילמאָליק טשאַרדזשינג פון אַן עלעקטריש פאָרמיטל צו 100% איז אַנלייקלי צו פאַרשאַפן גלייך באמערקט פּראָבלעמס, ווייַל ספּעציעל צושטאנדן קענען נישט ויסמיידן גאָר טשאַרדזשינג די פאָרמיטל. אָבער, אויב די מאַשין באַטאַרייע איז גאָר באפוילן פֿאַר אַ לאַנג צייַט און אָפט, פּראָבלעמס וועט אויפשטיין.
2. צי די געוויזן 100% איז טאַקע גאָר באפוילן
עטלעכע אָטאָומייקערז האָבן דיזיינד באַפער פּראַטעקטערז פֿאַר EV טשאַרדזשינג צו האַלטן אַ געזונט SOC ווי לאַנג ווי מעגלעך. דאָס מיינט אַז ווען די דאַשבאָרד פון אַ מאַשין ווייזט 100 פּראָצענט אָפּצאָל, עס איז נישט אַקשלי ריטשט אַ שיעור וואָס קען ווירקן די געזונט פון די באַטאַרייע. דעם סעטאַפּ, אָדער קושאַנינג, מיטיגייץ די דיגראַדיישאַן פון די באַטאַרייע, און רובֿ אָטאָומייקערז זענען מסתּמא צו גראַוויטירן צו דעם פּלאַן צו האַלטן די פאָרמיטל אין דער בעסטער פאָרעם מעגלעך.
3. ויסמיידן יבעריק אָפּזאָגן
בכלל גערעדט, קאַנטיניואַסלי דיסטשאַרדזשינג אַ באַטאַרייע איבער 50% פון זייַן קאַפּאַציטעט וועט רעדוצירן די דערוואַרט נומער פון סייקאַלז פון די באַטאַרייע. פֿאַר בייַשפּיל, טשאַרדזשינג אַ באַטאַרייע צו 100% און דיסטשאַרדזשינג עס אונטער 50% וועט פאַרקירצן די לעבן, און טשאַרדזשינג עס צו 80% און דיסטשאַרדזשינג עס אונטער 30% וועט אויך פאַרקירצן די לעבן. ווי פיל טוט די טיפקייַט פון אָפּזאָגן DOD (דיפט פון אָפּזאָגן) ווירקן די באַטאַרייע לעבן? א באַטאַרייע סייקאַלד צו 50% DOD וועט האָבן 4 מאל מער קאַפּאַציטעט ווי אַ באַטאַרייע סייקאַלד צו 100% DOD. זינט EV באַטעריז זענען כּמעט קיינמאָל גאָר דיסטשאַרדזשד - קאַנסידערינג באַפער שוץ, אין פאַקט, די ווירקונג פון טיף אָפּזאָגן קען זיין ווייניקער, אָבער נאָך באַטייַטיק.
4. ווי צו באַשולדיקן עלעקטריק וועהיקלעס און פאַרלענגערן באַטאַרייע לעבן
1) אכטונג צו די טשאַרדזשינג צייט, עס איז רעקאַמענדיד צו נוצן פּאַמעלעך טשאַרדזשינג די טשאַרדזשינג מעטהאָדס פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס זענען צעטיילט אין שנעל טשאַרדזשינג און פּאַמעלעך טשאַרדזשינג. פּאַמעלעך טשאַרדזשינג יוזשאַוואַלי נעמט 8-10 שעה, בשעת שנעל טשאַרדזשינג יוזשאַוואַלי נעמט אַ האַלב שעה צו באַשולדיקן 80% פון די מאַכט, און עס קענען זיין גאָר טשאַרדזשינג אין 2 שעה. אָבער, שנעל טשאַרדזשינג וועט נוצן אַ גרויס קראַנט און מאַכט, וואָס וועט האָבן אַ גרויס פּראַל אויף די באַטאַרייע פּאַק. אויב טשאַרדזשינג צו שנעל, דאָס וועט אויך פאַרשאַפן ווירטואַל מאַכט פון די באַטאַרייע, וואָס וועט רעדוצירן די לעבן פון די מאַכט באַטאַרייע איבער צייַט, אַזוי עס איז נאָך דער ערשטער ברירה ווען צייט פּערמיץ. פּאַמעלעך טשאַרדזשינג אופֿן. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די טשאַרדזשינג צייט זאָל נישט זיין צו לאַנג, אַנדערש עס וועט פאַרשאַפן אָוווערטשאַרדזשינג און פאַרשאַפן די פאָרמיטל באַטאַרייע צו היץ אַרויף.
2) צוקוקנ זיך צו די מאַכט ווען דרייווינג און ויסמיידן טיף אָפּזאָגן ניו ענערגיע וועהיקלעס וועט בכלל דערמאָנען איר צו באַשולדיקן ווי באַלד ווי מעגלעך ווען די רוען מאַכט איז 20% צו 30%. אויב איר פאָרזעצן צו פאָר אין דעם צייט, די באַטאַרייע וועט זיין דיפּלי דיסטשאַרדזשד, וואָס וועט אויך פאַרקירצן די באַטאַרייע לעבן. דעריבער, ווען די רוען מאַכט פון די באַטאַרייע איז נידעריק, עס זאָל זיין באפוילן אין צייט.
3) ווען סטאָרינג פֿאַר אַ לאַנג צייַט, טאָן ניט לאָזן די באַטאַרייע פאַרלירן מאַכט אויב די פאָרמיטל איז צו זיין פּאַרקט פֿאַר אַ לאַנג צייַט, זיין זיכער נישט צו לאָזן די באַטאַרייע פאַרלירן מאַכט. די באַטאַרייע איז פּראָנע צו סולפאַטיאָן אין די שטאַט פון מאַכט אָנווער, און די בלייַ סאַלפייט קריסטאַלז אַדכיר צו די טעלער, וואָס וועט פאַרשפּאַרן די יאָן קאַנאַל, פאַרשאַפן ניט גענוגיק טשאַרדזשינג און רעדוצירן די באַטאַרייע קאַפּאַציטעט. דעריבער, נייַ ענערגיע וועהיקלעס זאָל זיין גאָר באפוילן ווען זיי זענען פּאַרקט פֿאַר אַ לאַנג צייַט. עס איז רעקאַמענדיד צו באַשולדיקן זיי קעסיידער צו האַלטן די באַטאַרייע אין אַ געזונט שטאַט.
פּאָסטן צייט: אפריל 12-2023