עלעקטרישע אויטאָמאָבילן האָבן געמאַכט ריזיקע פֿאָרשריט אין זייער קייט אין די לעצטע יאָרן. פֿון 2017 ביז 2022 איז די דורכשניטלעכע קייט געוואַקסן פֿון 212 קילאָמעטער ביז 500 קילאָמעטער, און די קייט וואַקסט נאָך אַלץ, און עטלעכע מאָדעלן קענען אפילו דערגרייכן 1,000 קילאָמעטער. אַ פֿול אויפֿגעלאָדענע קייט באַציט זיך צו לאָזן די מאַכט פֿאַלן פֿון 100% ביז 0%, אָבער מען גלויבט בכלל אַז ניצן אַ באַטאַריע בײַם גרענעץ איז נישט גוט.
וויפיל איז די בעסטע אויפלאדונג פאר אן עלעקטרישן אויטא? וועט פולע אויפלאדונג שאטן די באטעריע? פון דער אנדערער זייט, איז אינגאנצן אויסליידיקן די באטעריע שלעכט פאר דער באטעריע? וואס איז דער בעסטער וועג צו אויפלאדן אן עלעקטרישע קאר באטעריע?
1. עס איז נישט רעקאָמענדירט צו גאָר אָפּלאָדן די מאַכט באַטאַרייע
עלעקטרישע אויטאָ באַטעריעס נוצן טיפּיש ליטיום-יאָן צעלן. ווי אַנדערע דעוויסעס וואָס נוצן ליטיום באַטעריעס, אַזאַ ווי מאָביל טעלעפאָנען און לאַפּטאַפּס, קען טשאַרדזשינג צו 100% לאָזן די באַטעריע אין אַן אומסטאַבילן צושטאַנד, וואָס קען נעגאַטיוו ווירקן די SOC (State of Charge) אָדער פאַרשאַפן קאַטאַסטראָפֿישע דורכפאַל. ווען די אויף-באָרד מאַכט באַטעריע איז גאָר טשאַרדזשד און דיסטשאַרדזשד, קענען ליטיום יאָנען נישט זיין עמבעדיד און אָנקלייַבן זיך אין די טשאַרדזשינג פּאָרט צו פאָרעם דענדריטן. די סאַבסטאַנס קען לייכט דורכשטעכן די מאַכט עלעקטראָמאַגנעטישע דיאַפֿראַגמע און פאָרעם אַ קורץ קרייַז, וואָס וועט פאַרשאַפן די פאָרמיטל צו ספּאָנטאַן אָנצינדן. צומ גליק, קאַטאַסטראָפֿישע דורכפאַלן זענען זייער זעלטן, אָבער זענען פיל מער מסתּמא צו רעזולטאַט אין באַטעריע דעגראַדאַציע. ווען ליטיום יאָנען דורכגיין זייַט ריאַקשאַנז אין די עלעקטראָליט וואָס פאַרשאַפן אָנווער פון ליטיום, זיי פאַרלאָזן די טשאַרדזש-דיסטשאַרדזש ציקל. דאָס איז יוזשאַוואַלי רעכט צו העכער טעמפּעראַטורעס דזשענערייטאַד דורך די סטאָרד ענערגיע ווען טשאַרדזשד צו לעצט קאַפּאַציטעט. דעריבער, וועט אָוווערטשאַרדזשינג פאַרשאַפן ירעווערסאַבאַל ענדערונגען אין די סטרוקטור פון די positive עלעקטראָד אַקטיוו מאַטעריאַל פון די באַטעריע און די דעקאָמפּאָזיציע פון די עלעקטראָליט, פאַרקירצן די דינסט לעבן פון די באַטעריע. געלעגנטלעך טשאַרדזשינג פון אַן עלעקטריש פאָרמיטל צו 100% איז נישט מסתּמא צו פאַרשאַפן באַלדיק באַמערקאַבאַל פּראָבלעמס, ווייַל ספּעציעלע צושטאנדן קענען נישט ויסמיידן גאָר טשאַרדזשינג די פאָרמיטל. אבער, אויב די אויטאָ באַטאַרייע איז גאָר אויפגעלאָדן פֿאַר אַ לאַנגע צייט און אָפט, וועלן פּראָבלעמען אויפֿקומען.
2. צי די אנגעוויזענע 100% איז טאקע פולשטענדיג אויפגעלאדן
עטלעכע אויטאָ פאַבריקאַנטן האָבן דיזיינד באַפער פּראָטעקטאָרן פֿאַר EV טשאַרדזשינג צו האַלטן אַ געזונטע SOC פֿאַר ווי לאַנג ווי מעגלעך. דאָס מיינט אַז ווען אַ קאַר ס דאַשבאָרד ווייזט 100 פּראָצענט טשאַרדזשינג, עס איז נישט טאַקע דערגרייכן אַ שיעור וואָס קען ווירקן די געזונט פון די באַטאַרייע. די סעטאַפּ, אָדער קישן, פֿאַרמינדערט באַטאַרייע דעגראַדאַציע, און רובֿ אויטאָ פאַבריקאַנטן זענען מסתּמא צו גראַוויטירן צו דעם פּלאַן צו האַלטן די פאָרמיטל אין די בעסטער פאָרעם מעגלעך.
3. פֿאַרמייַדן איבעריקע אָפּזאָגן
בכלל גערעדט, וועט קאנטינעווערליך אויסלאדן א באטעריע איבער 50% פון איר קאפאציטעט פארקלענערן די ערווארטעטע צאל ציקלען פון דער באטעריע. למשל, אויסלאדן א באטעריע צו 100% און אויסלאדן זי אונטער 50% וועט פארקירצן איר לעבן, און אויסלאדן זי צו 80% און אויסלאדן זי אונטער 30% וועט אויך פארקירצן איר לעבן. וויפיל אפעקטירט די טיפקייט פון אויסלאדונג DOD (טיפקייט פון אויסלאדונג) די באטעריע לעבן? א באטעריע וואס ווערט ציקלט צו 50% DOD וועט האבן 4 מאל מער קאפאציטעט ווי א באטעריע וואס ווערט ציקלט צו 100% DOD. זינט EV באטעריעס ווערן כמעט קיינמאל נישט טאקע אינגאנצן אויסגעלאדן - באטראכטנדיג באַפער שוץ, אין פאקט קען דער עפעקט פון טיפער אויסלאדונג זיין ווייניגער, אבער נאך אלץ באדייטנד.
4. ווי אזוי צו לאָדן עלעקטרישע וועהיקלעס און פאַרלענגערן די לעבן פון די באַטאַרייע
1) גיט אכט אויף די טשאַרדזשינג צייט, עס איז רעקאָמענדירט צו נוצן לאַנגזאַמע טשאַרדזשינג די טשאַרדזשינג מעטאָדן פון נייַע ענערגיע וועהיקלעס זענען צעטיילט אין שנעל טשאַרדזשינג און לאַנגזאַמע טשאַרדזשינג. לאַנגזאַמע טשאַרדזשינג נעמט בכלל 8 צו 10 שעה, בשעת שנעל טשאַרדזשינג נעמט בכלל אַ האַלב שעה צו טשאַרדזשען 80% פון די מאַכט, און עס קען זיין גאָר טשאַרדזשד אין 2 שעה. אָבער, שנעל טשאַרדזשינג וועט נוצן אַ גרויס קראַנט און מאַכט, וואָס וועט האָבן אַ גרויס פּראַל אויף די באַטאַרייע פּאַק. אויב טשאַרדזשינג צו שנעל, עס וועט אויך פאַרשאַפן באַטאַרייע ווירטואַל מאַכט, וואָס וועט רעדוצירן די לעבן פון די מאַכט באַטאַרייע מיט דער צייט, אַזוי עס איז נאָך די ערשטע ברירה ווען צייט אַלאַוז. לאַנגזאַמע טשאַרדזשינג אופֿן. עס איז וויכטיק צו באַמערקן אַז די טשאַרדזשינג צייט זאָל נישט זיין צו לאַנג, אַנדערש עס וועט פאַרשאַפן אָוווערטשאַרדזשינג און פאַרשאַפן די פאָרמיטל באַטאַרייע צו היץ אַרויף.
2) גיט אכט אויף דער מאַכט ביים פאָרן און פֿאַרמייַדט טיפֿע אָפּלאָדונג נייע ענערגיע וועהיקלעס וועלן בכלל דערמאָנען אייך צו לאָדן ווי שנעלער ווען די פֿאַרבליבענע מאַכט איז 20% ביז 30%. אויב איר פאָרט ווייטער אין דעם מאָמענט, וועט די באַטאַרייע ווערן טיף אָפּגעלאָדן, וואָס וועט אויך פֿאַרקירצן די באַטאַרייע לעבן. דעריבער, ווען די פֿאַרבליבענע מאַכט פֿון דער באַטאַרייע איז נידעריק, זאָל זי ווערן אָפּגעלאָדן אין צייט.
3) ווען מען לייגט עס אויף פאר א לאנגע צייט, לאזט נישט די באטעריע פארלירן קראפט. אויב מען דארף פארקן דאס אויטא פאר א לאנגע צייט, זייט זיכער אז די באטעריע זאל נישט פארלירן קראפט. די באטעריע איז אונטערטעניק צו סולפאציע ווען עס פארלירט קראפט, און די בליי סולפאט קריסטאלן האלטן זיך צו דער פלאטע, וואס וועט פארשטאפירן דעם יאן קאנאל, פאראורזאכן נישט גענוג אויפלאדן, און רעדוצירן די באטעריע קאפאציטעט. דעריבער, זאלן נייע ענערגיע אויטאס זיין פולשטענדיג אויפגעלאדן ווען זיי ווערן פארקט פאר א לאנגע צייט. עס איז רעקאמענדירט זיי צו אויפלאדן כסדר כדי צו האלטן די באטעריע אין א געזונטן צושטאנד.
פּאָסט צייט: 12טן אַפּריל 2023