• head_banner_01
  • head_banner_02

נייַעס

  • דיין לעצט גייד צו לעוועל 3 טשאַרדזשערז: פארשטאנד, קאָס און בענעפיץ

    דיין לעצט גייד צו לעוועל 3 טשאַרדזשערז: פארשטאנד, קאָס און בענעפיץ

    הקדמה ברוכים הבאים צו אונדזער פולשטענדיק ק&א אַרטיקל אויף לעוועל 3 טשאַרדזשערז, אַ פּיוואַטאַל טעכנאָלאָגיע פֿאַר עלעקטריק פאָרמיטל (EV) ענטוזיאַסץ און יענע וואָס באַטראַכטן די באַשטימען צו עלעקטריק.צי איר זענט אַ פּאָטענציעל קוינע, אַן EV באַזיצער, אָדער נאָר טשיקאַווע וועגן די וועלט פון EV טשאַרדזשינג, דאָס ...
    לייענען מער
  • ווי לאַנג נעמט עס צו טשאַרדזשינג אַן עלעקטריק פאָרמיטל?ווייניקער צייט ווי איר טראַכטן.

    ווי לאַנג נעמט עס צו טשאַרדזשינג אַן עלעקטריק פאָרמיטל?ווייניקער צייט ווי איר טראַכטן.

    אינטערעס איז אַקסעלערייטינג אין עלעקטריק וועהיקלעס (עווס), אָבער עטלעכע דריווערס נאָך האָבן קאַנסערנז וועגן אָפּצאָל צייט.פילע ווונדער, "ווי לאַנג טוט עס נעמען צו באַשולדיקן אַן EV?"דער ענטפער איז מיסטאָמע קירצער ווי איר דערוואַרטן.רובֿ עווס קענען באַשולדיקן פון 10% צו 80% באַטאַרייע קאַפּאַציטעט אין וועגן 30 מינוט אין ציבור ...
    לייענען מער
  • ווי זיכער איז דיין עלעקטריק פאָרמיטל פון פייער?

    ווי זיכער איז דיין עלעקטריק פאָרמיטל פון פייער?

    עלעקטריק וועהיקלעס (עווס) האָבן אָפט געווען די ונטערטעניק פון מיסקאַנסעפּשאַנז ווען עס קומט צו די ריזיקירן פון EV פירעס.פילע מענטשן גלויבן אַז EVs זענען מער פּראָנע צו קאַטשינג פייַער, אָבער מיר זענען דאָ צו דעבונק מיטס און געבן איר די פאקטן וועגן EV פירעס.EV פייער סטאַטיסטיק אין אַ פריש לערנען געפירט ...
    לייענען מער
  • זיבן קאַרמאַקערס צו קאַטער אַ נייַ EV טשאַרדזשינג נעטוואָרק אין צפון אַמעריקע

    זיבן קאַרמאַקערס צו קאַטער אַ נייַ EV טשאַרדזשינג נעטוואָרק אין צפון אַמעריקע

    א נייַע EV עפנטלעך טשאַרדזשינג נעץ שלאָס פירנעם וועט זיין באשאפן אין צפון אַמעריקע דורך זיבן הויפּט גלאבאלע אָטאָומייקערז.BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz און Stellantis האָבן זיך איינגעשריבן פאָרסעס צו שאַפֿן "אַן אַנפּרעסידענטיד נייַ טשאַרדזשינג נעץ שלאָס פירנעם וואָס וועט זיין באַטייטיק ...
    לייענען מער
  • ניו ערייווז טשאַרדזשער מיט גאַנץ ינאַגרייטיד סקרין שיכטע פּלאַן

    ניו ערייווז טשאַרדזשער מיט גאַנץ ינאַגרייטיד סקרין שיכטע פּלאַן

    ווי אַ טשאַרדזשינג סטאַנציע אָפּעראַטאָר און באַניצער, טאָן איר פילן ומרויק דורך די קאָמפּלעקס ינסטאַלירונג פון טשאַרדזשינג סטיישאַנז?זענט איר זארגן וועגן די ינסטאַביליטי פון פאַרשידן קאַמפּאָונאַנץ?פֿאַר בייַשפּיל, טראדיציאנעלן טשאַרדזשינג סטיישאַנז צונויפשטעלנ זיך פון צוויי לייַערס פון קייסינג (פראָנט און צוריק), און רובֿ סאַפּלייערז נוצן דערציען ...
    לייענען מער
  • פארוואס מיר דאַרפֿן צווייענדיק פּאָרט טשאַרדזשער פֿאַר פּובליק עוו ינפראַסטראַקטשער

    פארוואס מיר דאַרפֿן צווייענדיק פּאָרט טשאַרדזשער פֿאַר פּובליק עוו ינפראַסטראַקטשער

    אויב איר זענט אַן עלעקטריש פאָרמיטל (EV) באַזיצער אָדער עמעצער וואָס האָט באַטראַכט בייינג אַן EV, עס איז קיין צווייפל אַז איר וועט האָבן קאַנסערנז וועגן די אַוויילאַבילאַטי פון טשאַרדזשינג סטיישאַנז.צומ גליק, עס איז געווען אַ בום אין ציבור טשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשער איצט, מיט מער און מער געשעפטן און שטאָטיש ...
    לייענען מער
  • טעסלאַ, אַפישאַלי מודיע און שערד זיין קאַנעקטער ווי צפון אמעריקאנער טשאַרדזשינג סטאַנדאַרד

    טעסלאַ, אַפישאַלי מודיע און שערד זיין קאַנעקטער ווי צפון אמעריקאנער טשאַרדזשינג סטאַנדאַרד

    שטיצן פֿאַר טעסלאַ ס טשאַרדזשינג קאַנעקטער און אָפּצאָל פּאָרט - גערופן די צפון אמעריקאנער טשאַרדזשינג סטאַנדאַרד - האט אַקסעלערייטיד אין די טעג זינט Ford און GM מודיע פּלאַנז צו ויסשטימען די טעכנאָלאָגיע אין זיין ווייַטער דור פון עווס און פאַרקויפן אַדאַפּטערז פֿאַר קראַנט EV אָונערז צו באַקומען אַקסעס.מער ווי אַ זופּ ...
    לייענען מער
  • די טשאַרדזשינג מאָדולע האט ריטשט די סופיט אין טערמינען פון אינדעקס פֿאַרבעסערונג, און קאָס קאָנטראָל, פּלאַן און וישאַלט זענען מער קריטיש

    די טשאַרדזשינג מאָדולע האט ריטשט די סופיט אין טערמינען פון אינדעקס פֿאַרבעסערונג, און קאָס קאָנטראָל, פּלאַן און וישאַלט זענען מער קריטיש

    דינער טיילן און הויפן קאָמפּאַניעס האָבן ביסל טעכניש פּראָבלעמס, אָבער ראָצכיש פאַרמעסט מאכט עס שווער צו פּראָדוצירן הויך-קוואַליטעט פּראָדוקטן?פילע דינער קאָמפּאָנענט מאַניאַפאַקטשערערז אָדער גאַנץ מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז האָבן קיין הויפּט חסרונות אין טעכניש קייפּאַבילאַטיז.די פּראָבלעם איז אַז דער מאַרק טאָן ...
    לייענען מער
  • וואָס איז דינאַמיש לאָוד באַלאַנסינג און ווי עס אַרבעט?

    וואָס איז דינאַמיש לאָוד באַלאַנסינג און ווי עס אַרבעט?

    ווען איר שאַפּינג פֿאַר אַ EV טשאַרדזשינג סטאַנציע, איר קען האָבן דעם פראַזע ארלנגעווארפן צו איר.דינאַמיש לאָדן באַלאַנסינג.וואס מיינט עס?עס איז נישט אַזוי קאָמפּליצירט ווי עס ערשטער סאָונדס.אין די סוף פון דעם אַרטיקל איר וועט פֿאַרשטיין וואָס עס איז פֿאַר און ווו עס איז בעסטער געניצט.וואָס איז לאָוד באַלאַנסינג?איידער ...
    לייענען מער
  • וואָס איז די נייַע אין OCPP2.0?

    וואָס איז די נייַע אין OCPP2.0?

    OCPP2.0 באפרייט אין אפריל 2018 איז די לעצטע ווערסיע פון ​​​​Open Charge Point Protocol, וואָס באשרייבט קאָמוניקאַציע צווישן Charge Points (EVSE) און Charge Station Management System (CSMS).OCPP 2.0 איז באזירט אויף JSON וועב כאָלעל און אַ ריזיק פֿאַרבעסערונג ווען קאַמפּערינג צו די פאָרויסגייער OCPP1.6.איצט ...
    לייענען מער
  • אַלץ איר דאַרפֿן צו וויסן וועגן ISO/IEC 15118

    אַלץ איר דאַרפֿן צו וויסן וועגן ISO/IEC 15118

    דער באַאַמטער נאָמענקלאַטורע פֿאַר ISO 15118 איז "וועג וועהיקלעס - פאָרמיטל צו גריד קאָמוניקאַציע צובינד."עס קען זיין איינער פון די מערסט וויכטיק און צוקונפֿט-דערווייַז סטאַנדאַרדס בנימצא הייַנט.די קלוג טשאַרדזשינג מעקאַניזאַם געבויט אין ISO 15118 מאכט עס מעגלעך צו בישליימעס גלייַכן די קאַפּאַציטעט פון די גריד מיט די ...
    לייענען מער
  • וואָס איז די ריכטיק וועג צו באַשולדיקן די EV?

    וואָס איז די ריכטיק וועג צו באַשולדיקן די EV?

    EV האָבן געמאכט ריזיק סטריידז אין קייט אין די לעצטע יאָרן.פון 2017 ביז 2022. די דורכשניטלעך אַרומפאָרן קייט איז געוואקסן פון 212 קילאָמעטערס צו 500 קילאָמעטערס, און די אַרומפאָרן קייט איז נאָך ינקריסינג, און עטלעכע מאָדעלס קענען אפילו דערגרייכן 1,000 קילאָמעטערס.א גאָר באפוילן קרויסינג ראַ ...
    לייענען מער
12ווייַטער >>> בלאַט 1 / 2