-
לעוועל 3 טשאַרדזשינג סטאַנציע קאָסטן: איז עס ווערט צו ינוועסטירן?
וואָס איז לעוועל 3 טשאַרדזשינג? לעוועל 3 טשאַרדזשינג, אויך באַקאַנט ווי DC שנעל טשאַרדזשינג, איז די שנעלסטע מעטאָדע פֿאַר טשאַרדזשינג עלעקטרישע וועהיקלעס (EVs). די סטאַנציעס קענען צושטעלן מאַכט ריינדזשינג פון 50 kW ביז 400 kW, אַלאַוינג רובֿ EVs צו טשאַרדזשען באַדייטנד אין ווייניקער ווי אַ שעה, אָפט אין אַזוי קליין ווי 20-30 מינוט. ט...לייענט מער -
OCPP – אפן טשאַרדזש פּוינט פּראָטאָקאָל פֿון 1.5 ביז 2.1 אין EV טשאַרדזשינג
דער אַרטיקל באַשרײַבט די עוואָלוציע פֿון דעם OCPP פּראָטאָקאָל, אַפּגרעידינג פֿון ווערסיע 1.5 צו 2.0.1, אונטערשטרייַכנדיק די פֿאַרבעסערונגען אין זיכערהייט, קלוגע טשאַרדזשינג, פֿונקציע-פֿאַרלענגערונגען, און קאָד-פֿאַרפּשוטערונג אין ווערסיע 2.0.1, ווי אויך זײַן שליסל-ראָלע אין עלעקטרישע פֿאָרמיטל-טשאַרדזשינג. I. הקדמה פֿון OCPP פּר...לייענט מער -
טשאַרדזשינג הויפן ISO15118 פּראָטאָקאָל דעטאַילס פֿאַר AC/DC קלוג טשאַרדזשינג
די דאזיגע פאפיר באשרייבט אין דעטאל דעם אנטוויקלונג הינטערגרונט פון ISO15118, ווערסיע אינפארמאציע, CCS אינטערפייס, אינהאלט פון קאמוניקאציע פראטאקאלן, קלוגע טשאַרדזשינג פונקציעס, דעמאנסטראציע פון דעם פארשריט פון עלעקטרישע וועהיקל טשאַרדזשינג טעכנולוגיע און די עוואלוציע פון דעם סטאנדארט. I. הקדמה פון ISO1511...לייענט מער -
אויספארשן עפעקטיווע DC טשאַרדזשינג פּייל טעכנאָלאָגיע: שאַפֿן קלוגע טשאַרדזשינג סטיישאַנז פֿאַר איר
1. הקדמה צו גלייכשטראָם טשאַרדזשינג פּייל אין די לעצטע יאָרן, די שנעלע וווּקס פון עלעקטרישע וועהיקלעס (EVs) האט געטריבן די פאָדערונג פֿאַר מער עפעקטיוו און ינטעליגענט טשאַרדזשינג סאַלושאַנז. גלייכשטראָם טשאַרדזשינג פּיילס, באַקאַנט פֿאַר זייער שנעל טשאַרדזשינג קייפּאַבילאַטיז, זענען אין די פראָנט פון דעם טראַנס...לייענט מער -
אייער לעצט גייד צו לעוועל 3 טשאַרדזשערס: פארשטאנד, קאסטן, און בענעפיטן
הקדמה ברוכים הבאים צו אונדזער אויספירלעכן פראגע און ענטפער ארטיקל וועגן לעוועל 3 טשאַרדזשערס, א וויכטיקע טעכנאָלאָגיע פֿאַר עלעקטרישע פאָרמיטל (EV) ענטוזיאַסטן און יענע וואָס באַטראַכטן צו מאַכן דעם וועקסל צו עלעקטריש. צי איר זענט אַ פּאָטענציעלער קויפער, אַן EV באַזיצער, אָדער נאָר נייַגעריק וועגן דער וועלט פון EV טשאַרדזשינג, דאָס ...לייענט מער -
זיבן אויטאָ פאַבריקאַנטן וועלן לאַנצירן אַ נייע EV טשאַרדזשינג נעץ אין צפון אַמעריקע
א נייע עלעקטרישע אויטאָמאָבילן עפנטלעכע טשאַרדזשינג נעץ דזשוינט ווענטשער וועט ווערן באשאפן אין צפון אמעריקע דורך זיבן גרויסע גלאבאלע אויטאָ פאַבריקאַנטן. BMW גרופע, דזשענעראל מאָטאָרס, האָנדאַ, היונדאַי, קיאַ, מערסעדעס-בענץ, און סטעלאַנטיס האָבן זיך צוזאַמענגעבונדן צו שאַפֿן "אַן אומגעזעענע נייע טשאַרדזשינג נעץ דזשוינט ווענטשער וואָס וועט באַדייטן...לייענט מער -
פארוואס מיר דארפן א צוויי-פארט טשאַרדזשער פאר א פובליק עלעקטרישע עלעקטרישע קראַפט אינפראַסטרוקטור
אויב איר זענט אַן עלעקטרישער פאָרמיטל (EV) באַזיצער אָדער עמעצער וואָס האָט באַטראַכט צו קויפן אַן EV, איז קיין ספק נישט אַז איר וועט האָבן זאָרגן וועגן די פאַרפֿיגבאַרקייט פון טשאַרדזשינג סטאַנציעס. צומ גליק, איז איצט געווען אַ בום אין עפנטלעכער טשאַרדזשינג אינפֿראַסטרוקטור, מיט מער און מער געשעפטן און מוניציפּאַלע...לייענט מער -
וואָס איז דינאַמיש לאָוד באַלאַנסינג און ווי אַרבעט עס?
ווען איר קויפט אן עלעקטרישע אויטא טשאַרדזשינג סטאנציע, האט איר אפשר געהערט דעם אויסדרוק. דינאמישע לאוד באלאנסינג. וואס מיינט דאס? עס איז נישט אזוי קאמפליצירט ווי עס הערט זיך אן אויפן ערשטן בליק. ביים סוף פון דעם ארטיקל וועט איר פארשטיין וואס דאס איז פאר און וואו עס איז בעסטן צו ניצן. וואס איז לאוד באלאנסינג? פאר...לייענט מער -
וואָס איז די נײַע זאַך אין OCPP2.0?
OCPP2.0 ארויסגעגעבן אין אפריל 2018 איז די לעצטע ווערסיע פון Open Charge Point Protocol, וואָס באַשרײַבט קאָמוניקאַציע צווישן טשאַרדזש פונקטן (EVSE) און טשאַרדזשינג סטאנציע מאַנאַגעמענט סיסטעם (CSMS). OCPP 2.0 איז באַזירט אויף JSON וועב סאָקעט און אַ ריזיקע פֿאַרבעסערונג ווען מען פֿאַרגלײַכט עס מיטן פֿאָרגייער OCPP1.6. איצט ...לייענט מער -
אַלץ וואָס איר דאַרפֿט וויסן וועגן ISO/IEC 15118
די אפיציעלע נאמענקלאטור פאר ISO 15118 איז "וועג-פארמיטלען - קאמוניקאציע צווישן פארמיטלען און גריד." דאס איז אפשר איינער פון די וויכטיגסטע און צוקונפט-זיכערסטע סטאנדארטן וואס זענען היינט פאראן. דער קלוגער לאדונג-מעכאניזם וואס איז איינגעבויט אין ISO 15118 מאכט עס מעגליך צו גאנץ צופאסן די גריד'ס קאפאציטעט מיט די...לייענט מער -
וואָס איז דער ריכטיקער וועג צו לאָדן די EV?
עלעקטרישע אויטאָמאָבילן האָבן געמאַכט ריזיקע פֿאָרשריט אין זייער קייט אין די לעצטע יאָרן. פֿון 2017 ביז 2022, איז די דורכשניטלעכע רייזע-קייט געוואַקסן פֿון 212 קילאָמעטער ביז 500 קילאָמעטער, און די רייזע-קייט וואַקסט נאָך אַלץ, און עטלעכע מאָדעלן קענען אפילו דערגרייכן 1,000 קילאָמעטער. אַ פֿול אויפֿגעלאָדענע רייזע-קייט...לייענט מער -
שטאַרקער מאַכן עלעקטרישע וועהיקלעס, פאַרגרעסערן גלאָבאַלע פאָדערונג
אין 2022, וועלן גלאבאלע פארקויפונגען פון עלעקטרישע וועהיקלעך דערגרייכן 10.824 מיליאן, א יאר-אויף-יאר פארגרעסערונג פון 62%, און די דורכדרינגונג ראטע פון עלעקטרישע וועהיקלעך וועט דערגרייכן 13.4%, א פארגרעסערונג פון 5.6% קאמפערד צו 2021. אין 2022, וועט די דורכדרינגונג ראטע פון עלעקטרישע וועהיקלעך אין דער וועלט איבערשטייגן 10%, און די גל...לייענט מער
