די טשאַרדזשינג מאָדולע האט ריטשט די סופיט אין טערמינען פון אינדעקס פֿאַרבעסערונג און קאָסטן קאָנטראָל, פּלאַן און וישאַלט זענען מער קריטיש

דינער פּאַרץ און הויפן קאָמפּאַניעס האָבן ביסל טעכניש פּראָבלעמס, אָבער ראָצכיש פאַרמעסט מאכט עס שווער צו פּראָדוצירן הויך-קוואַליטעט פּראָדוקטן?

פילע דינער קאָמפּאָנענט מאַניאַפאַקטשערערז זענען קיין הויפּט חסרונות אין טעכניש קייפּאַבילאַטיז. די פּראָבלעם איז אַז דער מאַרק געבן זיי נישט אָרט. לעמאָשל, די דינער עוואַנס מאַרק איז אריין אין די רעד ים בינע, און די פּרייַז פון די טשאַרדזשינג ייַזנוואַרג איז אפילו געווען קאַפּ באטייטיק, וואָס מאכט עס איז אוממעגלעך פֿאַר אפילו קאָמפּאַניעס מיט ויסגעצייכנט טעכנאָלאָגיע צו פּראָדוצירן הויך-קוואַליטעט פּראָדוקטן. דעריבער, פילע קאָמפּאַניעס איצט האָפֿן צו אַרייַן מעייווער - לייאַם מארקפלעצער, ויסמיידן דינער ראָצכיש פאַרמעסט און זוכן אַ בעסער מאַרק סוויווע.

אין די פראָנט סוף, אונדזער שטאַט גריד קאָרפּאָראַטיאָן איז אויך טראַקינג די פּראָדוקט קוואַליטעט פון עטלעכע טשאַרדזשינג סטיישאַנז, און געפונען אַז פילע מאַניאַפאַקטשערערז גענומען אַ גוט טשאַרדזשער ווען זיי זענען טאן פאָרמאַל טעסץ, וואָס באגעגנט סערטיפיקאַטעס, און פארקויפט זיי אין דעם מאַרק, עס איז געשען מיט עפּעס אַנדערש. עס איז נאָר צוויי סקינס, די טינגז אויף די מאַרק און די סערטאַפיידעס זענען נישט די זעלבע, און עטלעכע סערטאַפאַקיישאַן יידזשאַנסיז אפילו אָפּרוען עטלעכע ינדאַקייטערז פֿאַר זייער אייגענע אינטערעסן.

דעריבער, עס איז טאַקע אַ ריס צווישן אונדזער סיסטעם און פרעמד לענדער. פרעמד לאַבאָראַטאָריעס וועט נישט טאָן דעם טיפּ פון זאַך, און ניט וועט ענטערפּריסעס. This is an urgent problem to be solved, because we strive to narrow the gap with foreign countries in terms of standards, and even indicators It is better than them, but it has not been implemented, which is a big problem.

ווי הויך איז די שלאַבאַן פון די טשאַרדזשינג מאָדולע, און וואָס אַספּעקץ זענען שווער צו ברעכן דורך?

צי די טעכניש באַריערז זענען הויך דעפּענדס אויף וואָס ווינקל איר קוק אין עס. אין טערמינען פון פּלאַן פּרינסאַפּאַלז, די טשאַרדזשינג מאָדולע האט נישט געהאט פילע ימפּרווומאַנץ און ברייקטרוויז איבער די יאָרן. דערווייַל, די עפעקטיווקייַט, עלעקטריקאַל קאָנטראָל און אנדערע ינדאַקייטערז האָבן ריטשט אַ זייער הויך מדרגה. דער הויפּט חילוק איז אַז עטלעכע מאַדזשולז האָבן אַ ווידער קייט, און עטלעכע האָבן אַ נעראָוער קייט. איך פּערסנאַלי טראַכטן אַז די פּלאַץ צו פֿאַרבעסערן די עפעקטיווקייַט פון די טשאַרדזשינג מאָדולע איז זייער לימיטעד ווייַל עס קען נישט זיין אַטשיווד. דערט פּראָצענט, בלויז 2 אָדער 3 פונקטן פון קאַפּויער.

אָבער, מער שוועריקייט ליגט אין די פּראָדוקציע פּראָצעס און פּלאַן, אַזאַ ווי וישאַלט-פריי, וואָס איז, ווי צו מאַכן דעם מאָדולע טאָן ניט דאַרפֿן וישאַלט אין די לאַנג-טערמין אַרבעט ציקל, און קענען נישט אַרבעטן נאָרמאַלי אין פאַרשידן טעמפּעראַטור און נידעריק טעמפּעראַטור ינווייראַנמאַנץ, און די פאַרריכטן איז נידעריק. אַרבעט שווער אויף דעם.

דאָס איז צו זאָגן, עס איז לימיטעד צימער פֿאַר ינדאַקייטערז צו העכערונג. איצט עס איז מער ווי צו קאָנטראָלירן די פאָרשטעלונג פון די קאָס און פאָרשטעלונג קאָס, אַרייַנגערעכנט די קאָסטן פון די גאנצע לעבן ציקל און וישאַלט קאָס. ווען שטאַט גריד גערופן פֿאַר טענדערז צוריק דעמאָלט, וואָס די פּרייַז איז געווען הויך, ווייַל מיר וואָלט שטעלן זייער רעקווירעמענץ, אַזאַ ווי וואָראַנטי אין פיר צו פינף יאָר, וואָס יקסקלודיד עטלעכע פּראָדוקטן מיט סאַבסטאַנדערד קוואַליטעט. אין עטלעכע אנדערע ערטער, ריין רילייינג אויף די פּרייַז, עס וועט ברעכן נאָך אַ ביסל חדשים, אַזוי עס וועט נישט אַרבעטן.

דערנאָך עס איז די נוץ פון די וואָג. איצט דער פּראָדוקציע פון ​​מאַדזשולז איז בייסיקלי קאַנסאַנטרייטאַד אין עטלעכע גרויס ענטערפּריסעס. אין אַלגעמיין, איך טראַכטן די קראַנט טעכניש באַריערז זענען נישט אין נייַ סערקאַץ אָדער ברייקכאָודז אין נייַ פּרינסאַפּאַלז, אָבער אין פּראָדוקציע טעכנאָלאָגיע, אָבער אין פּראָדוקציע טעכנאָלאָגיע, פּרייַז קאָנטראָל, פּלאַן און וישאַלט.

זענען עס קיין טעכניש אַפּגריידז פֿאַר טשאַרדזשינג הויפן, אַזאַ ווי פליסיק קאָאָלינג טעכנאָלאָגיע, עטק. קענען איר באַקענען דאָס צו אונדז?

פליסיק קאָאָלינג טעכנאָלאָגיע איז אַקשלי נישט אַ נייַע זאַך. עס איז וויידלי געניצט אין די אינדוסטריע, אַרייַנגערעכנט קאַרס וואָס האָבן שטענדיק האָבן אַ פּלאַץ פון פליסיק קאָאָלינג, אַזאַ ווי קאַנווענשאַנאַל ענדזשאַנז. טשאַרדזשינג הויפן זענען לעגאַמרע אויס פון הויך-מאַכט טשאַרדזשינג דאַרף. ווען טשאַרדזשינג הויך מאַכט אויב איר טאָן ניט'ט לייגן פליסיק קאָאָלינג צו פירן אַזאַ אַ גרויס קראַנט, איר מוזן מאַכן די ווירעס, זייער דיק צו ענשור אַז די היץ דור קענען זיין קאַנטראָולד אין אַ זיכער קייט. ין.

אַזוי דעם פאָרסעס אַלעמען צו אַדאַפּט פליסיק קאָאָלינג טעכנאָלאָגיע אין סדר צו טרעפן די באדערפענישן פון די הויך-מאַכט טשאַרדזשינג און אין דער זעלביקער צייט צושטעלן סערוויסעס צו פּראָסט מענטשן וואָס דאַרפֿן די סאָליד און באַקוועם קעראַקטעריסטיקס פון טשאַרדזשינג מעריז.

Liquid cooling technology itself is not complicated, but considering the application scenarios of electric vehicles, as it is already at 1000 volts now, and will reach 1250 volts in the future, the safety requirements may be different from traditional applications, such as thermal failure, a certain point of foundation The resistance suddenly increases, causing the temperature to rise. עס איז נייטיק צו האָבן אַ בעסער מאָניטאָרינג אופֿן צו האַנדלען מיט די שליסל פונקטן.

אָבער עס זענען עטלעכע ספּעציעל ערטער, אַזאַ ווי די קאַנעקטער קאָנטאַקטן, עס איז שווער צו ינסטאַלירן די טעמפּעראַטור סענסער. פֿאַר פאַרשידן סיבות, זינט די טעמפּעראַטור סענסער זיך איז אַ נידעריק וואָולטידזש זאַך, אָבער די קאָנטאַקט פונט קאַריז אַ הויך וואָולטידזש טויזנטער פון וואלטס, אַזוי ינסאַליישאַן מוזן זיין מוסיף אין די מיטל, עטק.

אין פאַקט, עס זענען פילע אַזאַ טעכניש דעטאַילס וואָס דאַרפֿן צו זיין קאַנסידערד, דאָס איז, ווי צו צושטעלן קאָאָלינג און מאָניטאָר בעשאָלעם אין דער זעלביקער צייט. אין פאַקט, מיר איצט ארבעטן אויף דעם Chooji צובינד, אַרייַנגערעכנט די צובינד פאָרשונג פון אַלטראַטשאַאָדזשי, און מיר האָבן פארבראכט אַ פּלאַץ פון ענערגיע אויף סאַלווינג דעם פּראָבלעם.

איצט אין דער אינטערנאַציאָנאַלער ארענע, בייסיקלי אַלעמען ספּענדז די לאָנגעסט צייט דיסקאַסינג די ישוז. ווי ווייַט ווי איך וויסן, אין מינדסטער עטלעכע דינער מאַניאַפאַקטשערערז קען נישט זיין אַווער פון דעם אַרויסגעבן. איך איז ניט'טאַקע שטרענג באַטראַכטן וואָס צו טאָן אויב עס איז אַן אַבנאָרמאַלאַטי. דעם איז פאקטיש אַ שליסל באַטראַכטונג פֿאַר פליסיק קאָאָלינג סיסטעמען, אַרייַנגערעכנט פייליערז אויף עטלעכע עקוויפּמענט און פּלוצעמדיק ענדערונגען אין היגע קאָנטאַקט. ווי צו פאַרגיכערן עס ריקווייערז אָפּגעהיט ופמערקזאַמקייט.