ווען עס אַפּראָוטשיז די יאָר 2023, טעסלאַ ס 10,000 סופּערטשאַרדזשער אין יאַבאָשע טשיינאַ האט געזעצט בייַ די פֿיס פון די מיזרעכדיק פּערל אין שאַנגהאַי, מאַרקינג אַ נייַע פאַסע אין זיין אייגענע טשאַרדזשינג נעץ.
אין די לעצטע צוויי יאָר, די נומער פון EV טשאַרדזשערז אין טשיינאַ האט געוויזן יקספּלאָוסיוו וווּקס. פובליק דאַטן ווייַזן אַז ביז סעפטעמבער 2022, די גאַנץ נומער פון EV טשאַרדזשערז ניישאַנווייד האט ריטשט 4,488,000, אַ יאָר-צו-יאָר פאַרגרעסערן פון 101.9%.
אין די קאַנסטראַקשאַן פון EV טשאַרדזשער אין פול סווינג, מיר קענען זען די טעסלאַ סופּערטשאַרדזשינג סטאַנציע וואָס קענען לויפן פֿאַר מער ווי האַלב אַ טאָג נאָך טשאַרדזשינג אין 10 מינוט. מיר אויך געזען די NIO מאַכט טשאַנגינג סטאַנציע, וואָס איז ווי שנעל ווי ריפיואַלינג. אָבער, אַחוץ דעם פאַקט אַז די פערזענלעכע דערפאַרונג פון יוזערז ווערט בעסער פון טאָג צו טאָג, מיר ויסקומען צו באַצאָלן ביסל ופמערקזאַמקייט צו די ישוז שייַכות צו די EV טשאַרדזשער אינדוסטריע קייט און זייַן צוקונפֿט אַנטוויקלונג ריכטונג.
מיר האָבן גערעדט מיט דינער EV טשאַרדזשער אינדוסטריע עקספּערץ און געלערנט און ינטערפּראַטאַד די קראַנט אַנטוויקלונג פון די דינער EV טשאַרדזשער ינדאַסטרי קייט און זייַן רעפּריזענאַטיוו אַפּסטרים און דאַונסטרים קאָמפּאַניעס, און לעסאָף אַנאַלייזד און פּרעדיקטעד נייַע אַפּערטונאַטיז פֿאַר די וווּקס פון די דינער EV טשאַרדזשער אינדוסטריע אין דער וועלט באזירט אויף די אינדוסטריע פאַקט און צוקונפֿט פּאָטענציעל.
EV טשאַרדזשער אינדוסטריע איז שווער צו מאַכן געלט, און Huawei האט נישט קאָואַפּערייט מיט די שטאַט גריד
אין אַ EV טשאַרדזשער אינדוסטריע באַגעגעניש דעם טאָג פריער נעכטן, מיר פארביטן מיט אַ EV טשאַרדזשער אינדוסטריע מומחה וועגן די קראַנט פּראַפיטאַביליטי מאָדעל פון די EV טשאַרדזשער אינדוסטריע, די EV טשאַרדזשער אָפּעראַטאָר מאָדעל און די אַנטוויקלונג סטאַטוס פון די EV טשאַרדזשער מאָדולע, אַ שליסל געגנט פון די EV טשאַרדזשער אינדוסטריע.
ק 1: וואָס איז דער נוץ מאָדעל פון עלעקטריק מאַשין טשאַרדזשער אָפּערייטערז דערווייַל?
A1: אין פאַקט, עס איז שווער פֿאַר דינער עלעקטריק מאַשין טשאַרדזשער אָפּערייטערז צו מאַכן פּראַפיץ, אָבער מיר אַלע שטימען אַז עס זענען גלייַך אָפּעראַציע מאָדעס: ווי די סערוויס געגנט פון גאַז סטיישאַנז, זיי קענען צושטעלן עסנוואַרג און פאַרווייַלונג זאכן אַרום טשאַרדזשינג סטיישאַנז און צושטעלן. טאַרגעטעד באַדינונגס לויט די פּרעפֿערענצן פון טשאַרדזשינג ניצערס. זיי קענען אויך יבערגעבן מיט געשעפטן צו פאַרדינען גאַנצע פיז.
אָבער, פּראַוויידינג באַדינונגס ווי סערוויס געביטן פון גאַז סטיישאַנז ריקווייערז שטיצן פאַסילאַטיז און פֿאַרבונדענע פּערסאַנעל, וואָס איז אַ גרויס סומע פון שטיצן פֿאַר אָפּערייטערז, ריזאַלטינג אין לעפיערעך שווער ימפּלאַמענטיישאַן. דעריבער, די הויפּט נוץ מעטהאָדס זענען נאָך דירעקט רעוועך פון טשאַרדזשינג דינסט פיז און סובסידיעס, בשעת עטלעכע אָפּערייטערז אויך געפֿינען נייַ נוץ פונקטן.
ק 2: פֿאַר די עלעקטריק מאַשין טשאַרדזשער אינדוסטריע, וועט קאָמפּאַניעס ווי פּעטראָטשיינאַ און סינאָפּעק, וואָס האָבן שוין פילע גאַז סטיישאַנז, האָבן זיכער אַפּעריישאַנאַל אָרט אַדוואַנטידזשיז?
A2: עס איז קיין צווייפל וועגן אים. אין פאַקט, CNPC און Sinopec זענען שוין ינוואַלווד אין די קאַנסטראַקשאַן פון עלעקטריק מאַשין טשאַרדזשער און טשאַרדזשינג סטיישאַנז, און זייער ביגאַסט מייַלע איז אַז זיי האָבן גענוג לאַנד רעסורסן אין דער שטאָט.
אין שענזשען, פֿאַר בייַשפּיל, ווייַל עס זענען מער ריין עלעקטריק וועהיקלעס אין שענזשען, די קוואַליטעט פון פּראַפיטאַביליטי פון היגע אָפּערייטערז איז נאָך זייער הויך, אָבער אין אַ שפּעטער בינע פון אַנטוויקלונג, עס וועט זיין אַ פּראָבלעם אַז עס איז אַ ערנסט דוחק פון ביליק דרויסנדיק. לאַנד רעסורסן, און דרינענדיק לאַנד פּרייסיז זענען צו טייַער, קלאַמפּינג אַראָפּ אויף די פארבליבן לאַנדינג פון עלעקטריק מאַשין טשאַרדזשער.
אין פאַקט, אַלע שטעט אין דער צוקונפֿט וועט האָבן אַ אַנטוויקלונג סיטואַציע ווי שענזשען, ווו די פרי פּראַפיץ זענען גוט, אָבער די שפּעטער איז דיסווייד ווייַל פון די ערד פּרייַז. אָבער CNPC און Sinopec האָבן נאַטירלעך אַדוואַנטידזשיז, אַזוי אַז פֿאַר אָפּערייטערז, CNPC און Sinopec זענען קאָמפּעטיטאָרס מיט נאַטירלעך אַדוואַנטידזשיז אין דער צוקונפֿט.
ק 3: וואָס איז די אַנטוויקלונג סטאַטוס פון די דינער מיינסטרים עלעקטריק מאַשין טשאַרדזשער מאָדולע?
A3: עס זענען וועגן טענס פון טויזנטער פון דינער קאָמפּאַניעס וואָס טאָן עלעקטריק מאַשין טשאַרדזשער, אָבער איצט עס זענען ווייניקערע און ווייניקערע מאַניאַפאַקטשערערז וואָס טאָן עלעקטריק מאַשין טשאַרדזשער מאָדולע, און די קאַמפּעטיטיוו סיטואַציע איז שיין מער און מער קלאָר ווי דער טאָג. די סיבה איז אַז עלעקטריק מאַשין טשאַרדזשער מאָדולע, ווי די מערסט וויכטיק קאָמפּאָנענט פון אַפּסטרים, האט אַ הויך טעכניש שוועל און איז ביסלעכווייַז מאַנאַפּאַלייזד דורך אַ ביסל קאָפּ קאָמפּאַניעס אין דער אַנטוויקלונג.
און אין ענטערפּריסעס פון פֿירמע שעם, השפּעה און טעכנאָלאָגיע, Huawei איז דער בעסטער צווישן אַלע מאַניאַפאַקטשערערז פון עלעקטריק מאַשין טשאַרדזשער מאָדולע. אָבער, Huawei ס עלעקטריק מאַשין טשאַרדזשער מאָדולע און די נאציאנאלע גריד נאָרמאַל זענען אַנדערש, אַזוי עס איז קיין קוואַפּעריישאַן מיט די נאציאנאלע גריד פֿאַר די צייט.
אין אַדישאַן צו Huawei, Increase, Infypower און Tonhe Electronics Technologies זענען די הויפּט סאַפּלייערז אין טשיינאַ. דער גרעסטער מאַרק ייַנטיילן איז Infypower, די הויפּט מאַרק איז אַרויס די נעץ, עס איז אַ זיכער פּרייַז מייַלע, בשעת Tonhe Electronics Technologies האט אַ זייער הויך טיילן אין דער נעץ, ינקריסינגלי ווייזן די אָוליגאַרטשיק פאַרמעסט.
די אַפּסטרים פון די EV טשאַרדזשער אינדוסטריע קייט קוקט אויף די טשאַרדזשינג מאָדולע, און די מידסטרים קוקט אויף דער אָפּעראַטאָר
דערווייַל, די אַפּסטרים ינדאַסטרי קייט פון EV טשאַרדזשער פֿאַר נייַ ענערגיע וועהיקלעס איז דער פאַבריקאַנט פון קאַמפּאָונאַנץ און ויסריכט דארף פֿאַר די קאַנסטראַקשאַן און אָפּעראַציע פון EV טשאַרדזשערז. אין די מיטן פון די אינדוסטריע, עס זענען די טשאַרדזשינג אָפּערייטערז. די פּאַרטיסאַפּאַנץ פון פאַרשידן טשאַרדזשינג סינעריאָוז אין די דאַונסטרים פון די ינדאַסטרי קייט זענען דער הויפּט ניצערס פון פאַרשידן נייַ ענערגיע וועהיקלעס.
אין די אַפּסטרים אינדוסטריע קייט פון ויטאָמאָביל עוו טשאַרדזשער, טשאַרדזשינג מאָדולע איז די האַרץ לינק און האט אַ הויך טעכניש שוועל.
לויט די סטאַטיסטיק פון זשייאַן אינפֿאָרמאַציע, די פּרייַז פון ייַזנוואַרג ויסריכט פון EV טשאַרדזשער איז די הויפּט פּרייַז פון EV טשאַרדזשער, אַקאַונטינג פֿאַר מער ווי 90%. די טשאַרדזשינג מאָדולע איז די האַרץ פון די ייַזנוואַרג עקוויפּמענט פון EV טשאַרדזשער, אַקאַונטינג פֿאַר 50% פון די פּרייַז פון די EV טשאַרדזשער עקוויפּמענט.
טשאַרדזשינג מאָדולע גיט ניט בלויז ענערגיע און עלעקטרע, אָבער אויך קאַנווערזשאַן אַק-דק, דק אַמפּלאַפאַקיישאַן און אפגעזונדערטקייט, וואָס דיטערמאַנז די פאָרשטעלונג און עפעקטיווקייַט פון די EV טשאַרדזשער, און קענען זיין געזאָגט צו זיין די "האַרץ" פון די EV טשאַרדזשער. אַ הויך טעכניש שוועל, און די וויכטיק טעכנאָלאָגיע איז בלויז אין די הענט פון אַ ביסל ענטערפּריסעס אין די אינדוסטריע.
דערווייַל, די מיינסטרים מאַניאַפאַקטשערערז פון טשאַרדזשינג מאָדולע אין די מאַרק זענען Infypower, Increase, Huawei, Vertiv, UUGreenPower Electrical, Shenzhen Sinexcel Electric און אנדערע לידינג קאָמפּאַניעס, וואָס אַקיאַפּייז מער ווי 90% פון די טראַנספּאָרט פון דינער טשאַרדזשינג מאָדולע.
אין די מידסטרים פון אַוטאָ EV טשאַרדזשער אינדוסטריע קייט, עס זענען דריי געשעפט מאָדעלס: אָפּעראַטאָר-געפירט מאָדעל, פאָרמיטל-ענטערפּרייז געפירט מאָדעל און דריט-פּאַרטיי טשאַרדזשינג דינסט פּלאַטפאָרמע געפֿירט מאָדעל.
דער אָפּעראַטאָר-געפירט מאָדעל איז אַן אָפּעראַציע פאַרוואַלטונג מאָדעל אין וואָס דער אָפּעראַטאָר ינדיפּענדאַנטלי קאַמפּליץ די ינוועסמאַנט, קאַנסטראַקשאַן און אָפּעראַציע און וישאַלט פון EV טשאַרדזשער געשעפט און גיט טשאַרדזשינג באַדינונגס פֿאַר יוזערז.
אין דעם מאָדע, טשאַרדזשינג אָפּערייטערז העכסט ויסשטימען די אַפּסטרים און דאַונסטרים רעסורסן פון די ינדאַסטרי קייט און אָנטייל נעמען אין דער פאָרשונג און אַנטוויקלונג פון טשאַרדזשינג טעכנאָלאָגיע און ויסריכט מאַנופאַקטורינג. אין דער פרי בינע, זיי דאַרפֿן צו מאַכן אַ גרויס סומע פון ינוועסמאַנט אין די פּלאַץ, EV טשאַרדזשער און אנדערע ינפראַסטראַקטשער. עס איז אַסעט-שווער אָפּעראַציע, וואָס האט הויך רעקווירעמענץ אויף די קאַפּיטאַל שטאַרקייַט און פולשטענדיק אָפּעראַציע שטאַרקייט פון ענטערפּריסעס. אויף ביכאַף פון ענטערפּריסעס האָבן TELD New Energy, Wanbang Star Charge Technology, State Grid.
די לידינג מאָדע פון ויטאָמאָביל ענטערפּריסעס איז די אָפּעראַציע פאַרוואַלטונג מאָדע אין וואָס די נייַ ענערגיע פאָרמיטל ענטערפּריסעס וועט נעמען די EV טשאַרדזשער ווי נאָך-פארקויפונג דינסט און צושטעלן די אָונערז פון אָריענטיד בראַנדז מיט אַ בעסער טשאַרדזשינג דערפאַרונג.
דער מאָדע איז בלויז פֿאַר פאַרפעסטיקט מאַשין אָונערז פון ויטאָמאָביל ענטערפּריסעס, און די יוטאַלאַזיישאַן קורס פון EV טשאַרדזשערז איז נידעריק. אָבער, אין די מאָדע פון פרייַ הויפן קאַנסטראַקשאַן, די ויטאָמאָביל ענטערפּריסעס אויך דאַרפֿן צו פאַרברענגען אַ הויך פּרייַז צו בויען EV טשאַרדזשערז און האַלטן זיי אין די שפּעטער בינע, וואָס איז פּאַסיק פֿאַר די ויטאָמאָביל ענטערפּריסעס מיט אַ גרויס נומער פון קאַסטאַמערז און סטאַביל האַרץ געשעפט. רעפּריזענאַטיוו ענטערפּריסעס אַרייַננעמען טעסלאַ, NIO, XPENG מאָטאָרס און אַזוי אויף.
די דריט-פּאַרטיי טשאַרדזשינג דינסט פּלאַטפאָרמע מאָדע איז אַן אָפּעראַציע פאַרוואַלטונג מאָדע אין וואָס די דריט פּאַרטיי ינטאַגרייץ און ריסיילז די EV טשאַרדזשערז פון פאַרשידן אָפּערייטערז דורך זיין אייגענע מיטל ינטאַגריישאַן פיייקייט.
דער מאָדעל דריט-פּאַרטיי טשאַרדזשינג דינסט פּלאַטפאָרמע טוט נישט אָנטייל נעמען אין די ינוועסמאַנט און קאַנסטראַקשאַן פון EV טשאַרדזשערז, אָבער אַקסעס EV טשאַרדזשערז פון פאַרשידענע טשאַרדזשינג אָפּערייטערז צו זיין אייגענע פּלאַטפאָרמע דורך זיין מיטל ינאַגריישאַן פיייקייט. מיט די טעכנאָלאָגיע פון גרויס דאַטן און מיטל ינאַגריישאַן און אַלאַקיישאַן, די EV טשאַרדזשערז פון פאַרשידענע אָפּערייטערז זענען פארבונדן צו צושטעלן טשאַרדזשינג באַדינונגס פֿאַר C-ניצערס. רעפּריזענאַטיוו קאָמפּאַניעס אַרייַננעמען Xiaoju Fast Charging און Cloud Fast Charging.
נאָך קימאַט פינף יאָר פון פול פאַרמעסט, די EV טשאַרדזשער אָפּעראַציע אינדוסטריע מוסטער איז טכילעס פאַרפעסטיקט, און רובֿ פון די מאַרק איז קאַנטראָולד דורך אָפּערייטערז, פאָרמינג אַ דרייַפוס קאַמפּעקשאַן פון TELD New Energy, Wanbang Star Charge Technology, State Grid Electric. אָבער, צו טאָג, די פֿאַרבעסערונג פון טשאַרדזשינג נעץ איז נאָך רילייינג אויף פּאָליטיק סובסידיעס און קאַפּיטאַל מאַרק פינאַנסינג שטיצן, און האט נישט נאָך לויפן דורך די נוץ ציקל.
אַפּסטרים פאַרגרעסערן, מידסטרים TELD ניו ענערגיע
אין די EV טשאַרדזשער אינדוסטריע, די אַפּסטרים סאַפּלייער מאַרק און די מידסטרים אָפּעראַטאָר מאַרק האָבן פאַרשידענע קאַמפּעטיטיוו סיטואַטיאָנס און מאַרק קעראַקטעריסטיקס. דער באַריכט אַנאַליזירט די לידינג פאַרנעמונג פון די אַפּסטרים טשאַרדזשינג מאָדולע: ינקרעאַסע, און די מידסטרים טשאַרדזשינג אָפּעראַטאָר: TELD New Energy, צו ווייַזן די ינדאַסטרי סטאַטוס.
צווישן זיי, EV טשאַרדזשער אַפּסטרים פאַרמעסט מוסטער איז באשלאסן, ינקרעאַסע אַקיאַפּייז אַ פּלאַץ.
נאָך די אַנטוויקלונג אין די לעצטע יאָרן, די אַפּסטרים מאַרק מוסטער פון EV טשאַרדזשערז איז בייסיקלי געשאפן. בשעת פּייינג ופמערקזאַמקייַט צו פּראָדוקט פאָרשטעלונג און פּרייַז, דאַונסטרים קאַסטאַמערז באַצאָלן מער ופמערקזאַמקייט צו אינדוסטריע אַפּלאַקיישאַן קאַסעס און פּראָדוקט פעסטקייַט. עס איז שווער פֿאַר נייַע ענטראַנץ צו באַקומען ינדאַסטרי דערקענונג אין אַ קורץ צייט.
און פאַרגרעסערן אויך אין צוואַנציק יאָר פון אַנטוויקלונג, מיט אַ דערוואַקסן און סטאַביל טעכנאָלאָגיע פאָרשונג און אַנטוויקלונג מאַנשאַפֿט, אַ פול סעריע פון קאָס-עפעקטיוו פּראָדוקטן און טשאַנאַלז פון קייפל און ברייט קאַווערידזש פון די פֿאַרקויף נעץ, די פירמע 'ס פּראָדוקטן זענען סטאַביל געניצט אין אַלע מינים. פון פּראַדזשעקס, אין די אינדוסטריע שעם.
לויט די מעלדן פון ינקרעאַסע, אין דער ריכטונג פון עלעקטריק טשאַרדזשינג פונט פּראָדוקטן, מיר וועלן פאָרזעצן צו ינסטרומענט פּראָדוקט אַפּגריידז באזירט אויף די קראַנט פּראָדוקטן, אַפּטאַמייז פאָרשטעלונג ינדיקאַטאָרס אַזאַ ווי ינווייראַנמענאַל רעקווירעמענץ און רעזולטאַט מאַכט קייט, און פאַרגיכערן די אַנטוויקלונג פון דק שנעל טשאַרדזשינג פּראָדוקטן. צו טרעפן מאַרק פאָדערונג.
אין דער זעלביקער צייט, מיר וועלן אויך קאַטער "איין EV טשאַרדזשער מיט קייפל טשאַרדזשיז" און פֿאַרבעסערן פלעקסאַבאַל טשאַרדזשינג סיסטעם סאַלושאַנז צו צושטעלן בעסער קאַנסטראַקשאַן סאַלושאַנז און פּראָדוקטן פֿאַר די קאַנסטראַקשאַן פון הויך-מאַכט דק טשאַרדזשינג סטיישאַנז. און פאָרזעצן צו פֿאַרבעסערן די ווייכווארג קאַנסטראַקשאַן פון טשאַרדזשינג סטאַנציע אָפּעראַציע און פאַרוואַלטונג פּלאַטפאָרמע, פארשטארקן די ינאַגרייטיד געשעפט מאָדעל פון "פאַרוואַלטונג פּלאַטפאָרמע + קאַנסטראַקשאַן לייזונג + פּראָדוקט", און שטרעבן צו בויען אַ מאַלטי-כידעש-געטריבן סאָרט ווי אַ לידינג סאַפּלייער און לייזונג שפּייַזער אין די מאַכט עלעקטראָניק אינדוסטריע.
כאָטש, ינקרעאַסע איז שטאַרק, אָבער אין פריש יאָרן, די קוינע ס מאַרק גאַנג, עס זענען נאָך מאַרק פאַרמעסט ריסקס אין דער צוקונפֿט.
פֿון די פאָדערונג זייַט, אין די לעצטע יאָרן, די אַפּסטרים מאַרק פון דינער עלעקטריק טשאַרדזשינג ווייזט אַ קוינע מאַרק סיטואַציע מיט צאָרנדיק פאַרמעסט. אין דער זעלביקער צייט, די אַנטוויקלונג ריכטונג פון עלעקטריק טשאַרדזשינג ווייזט האט אויך שיפטיד פון די ערשט קאַנסטראַקשאַן סוף צו די העכער קוואַליטעט אָפּעראַציע סוף, און די EV טשאַרדזשינג מאַכט צושטעלן אינדוסטריע איז אריין אין דער בינע פון ינדאַסטרי רישאַפאַל און ינטענסאַפאַקיישאַן.
אין אַדישאַן, מיט די גרונט פאָרמירונג פון די מאַרק מוסטער, די קראַנט פּלייַערס אין די ינדאַסטרי האָבן אַ טיף טעכניש שטאַרקייט, אויב די פירמע 'ס נייַ פּראָדוקט פאָרשונג און אַנטוויקלונג קענען ניט זיין הצלחה דעוועלאָפּעד אויף פּלאַן, אַנטוויקלונג פון נייַע פּראָדוקטן טאָן ניט טרעפן די מאַרק פאָדערונג און אנדערע פּראָבלעמס, עס וועט זיין געשווינד ריפּלייסט דורך ייַנקוקנ קאָמפּאַניעס.
צו סאַכאַקל, ינקרעאַסע איז דיפּלי פאַרקנאַסט אין די מאַרק פֿאַר פילע יאָרן, האט שטאַרק קאַמפּעטיטיווניס און איז אויך טריינג צו שאַפֿן אַ כאַראַקטעריסטיש געשעפט מאָדעל. אָבער, אויב די צוקונפֿט פאָרשונג און אַנטוויקלונג קענען ניט זיין רעכט נאכגעגאנגען, עס איז נאָך די ריזיקירן פון ילימאַנייטאַד, וואָס איז אויך די מיקראָקאָסם פון אַפּסטרים ענטערפּריסעס אין די גאנצע עלעקטריק טשאַרדזשינג פונט אינדוסטריע.
TELD איז דער הויפּט פאָוקיסט אויף רידיפיינינג "טשאַרדזשינג נעץ", ריליסינג ווירטואַל מאַכט פאַבריק פּלאַטפאָרמע פּראָדוקטן און מאַכן השתדלות אין די מידסטרים פון די טשאַרדזשינג הויפן ינדאַסטרי קייט, וואָס האט אַ טיף מאָוט.
נאָך עטלעכע יאָרן פון מאַרק פאַרמעסט, די מידסטרים מאַרק האט געשאפן אַ דרייַפוס קאַמפּעקשאַן פון TELD New Energy, Wanbang Star Charge Technology, שטאַט גריד., מיט TELD ראַנגקט ערשטער. זינט 2022 H1, אין די ציבור טשאַרדזשינג פעלד, די מאַרק טיילן פון דק טשאַרדזשינג ווייזט איז וועגן 26%, און די טשאַרדזשינג באַנד יקסידז 2.6 ביליאָן דיגריז, מיט אַ מאַרק טיילן פון וועגן 31%, ביידע ראַנגקט ערשטער אין די מדינה.
די סיבה וואָס TELD איז פעסט אין דער שפּיץ פון דער רשימה איז אַז עס האט דעוועלאָפּעד אַ ריזיק מייַלע אין דעם פּראָצעס פון ארויפלייגן די טשאַרדזשינג נעץ: די נומער פון עלעקטריק טשאַרדזשינג ווייזט לאַנדיד אין אַ ספּעציפיש געגנט איז לימיטעד ווייַל די קאַנסטראַקשאַן פון טשאַרדזשינג אַסעץ. איז לימיטעד דורך די פּלאַץ און רעגיאָנאַל גריד קאַפּאַציטעט; אין דער זעלביקער צייט, די אויסלייג פון עלעקטריק טשאַרדזשינג ווייזט ריקווייערז ריזיק און בלייַביק קאַפּיטאַל ינוועסמאַנט, און די פּרייַז פון אַרייַן די אינדוסטריע איז גאָר הויך. די צוויי צוזאַמען באַשטימען די אַנשייקאַבאַל שטעלע פון TELD אין די מידסטרים אָפּעראַציע סוף.
דערווייַל, די אָפּעראַציע קאָס פון עלעקטריק טשאַרדזשינג ווייזט איז הויך, און די טשאַרדזשינג דינסט פיז און רעגירונג סובסידיעס זענען ווייַט פון גענוג צו שטיצן די פּראַפיץ פון אָפּערייטערז. אין די לעצטע ביסל יאָרן, פֿאַרבונדענע קאָמפּאַניעס האָבן ויספאָרשן נייַע וועגן צו מאַכן פּראַפיץ, אָבער די TELD האט געפֿונען אַ נייַע וועג, אויס פון אַ נייַע וועג.
Yudexiang, טשערמאַן פון די TELD, האָט געזאָגט, "מיט טשאַרדזשינג און דיסטשאַרדזשינג פון עלעקטריק פאָרמיטל, פונאנדערגעטיילט נייַ ענערגיע, ענערגיע סטאָרידזש סיסטעם, אַדזשאַסטאַבאַל מאַסע און אנדערע רעסורסן ווי די טרעגער, קאָואָרדאַנייטיד אַפּטאַמאַזיישאַן פון ענערגיע נוצן, 'טשאַרדזשינג נעץ + מיקראָ-גריד + ענערגיע סטאָרידזש נעטוואָרק איז די נייַע הויפּט גוף פון ווירטואַל מאַכט פאַבריק, איז דער בעסטער וועג צו דערגרייכן טשאַד נייטראַלאַטי.
באַזירט אויף דעם מיינונג, די געשעפט מאָדעל פון TELD איז דורכגעגאנגען אַ טיף ענדערונג: טשאַרדזשינג פיז, די הויפּט מקור פון רעוועך פֿאַר אַפּערייטינג קאָמפּאַניעס הייַנט, וועט זיין ריפּלייסט דורך דיספּאַטשינג פיז פֿאַר קאַנווערדזשד ווירטואַל מאַכט פּלאַנץ אין דער צוקונפֿט.
אין 2022, H1, די TELD זענען פארבונדן צו אַ גרויס נומער פון פונאנדערגעטיילט פאָטאָוואָלטאַיק און פונאנדערגעטיילט ענערגיע סטאָרידזש, עפן די מאַכט דיספּאַטשינג סענטערס פון פילע שטעט און בויען מאַלטי-טיפּ ווירטואַל מאַכט פּלאַנץ באזירט אויף רייַך אַפּלאַקיישאַן סינעריאָוז אַזאַ ווי אָרדערלי טשאַרדזשינג, אַוועק. -שפּיץ טשאַרדזשינג, שפּיץ מאַכט סעלינג, מיקראָ-גריד פאָטאָוואָלטאַיק, קאַסקייד ענערגיע סטאָרידזש און וועהיקעד-נעטוואָרק ינטעראַקשאַן, אַזוי ריאַלייזינג ווערט-צוגעלייגט ענערגיע געשעפט.
די פינאַנציעל באַריכט ווייזט אַז דער ערשטער העלפט פון דעם יאָר אַטשיווד רעוועך פון 1.581 ביליאָן יואַן, אַ פאַרגרעסערן פון 44.40% אין דער זעלביקער צייט לעצטע יאָר, און גראָב נוץ געוואקסן מיט 114.93% אין דער זעלביקער צייט לעצטע יאָר, וואָס ינדיקייץ אַז דער מאָדעל איז נישט בלויז אַרבעט, אָבער אויך קענען דערגרייכן גוט רעוועך וווּקס איצט.
ווי איר קענען זען, TELD, ווי דער פירער פון די אָפּעראַציע סוף, האט אַ שטאַרק שטאַרקייט. אין דער זעלביקער צייט, עס רילייז אויף גאַנץ טשאַרדזשינג נעץ פאַסילאַטיז און אַקסעס צו מאַכט דור און ענערגיע סטאָרידזש סיסטעמען אַרום די וועלט, און געפֿינען אַ בעסער געשעפט מאָדעל פאָרויס פון אנדערע. כאָטש עס איז נאָך נישט רעוועכדיק רעכט צו דער ערשט ינוועסמאַנט, אין די פאָרסיאַבאַל צוקונפֿט, TELD וועט הצלחה עפֿענען די נוץ ציקל.
קען די עוו טשאַרדזשער ינדאַסטרי נאָך אָנפירן נייַ וווּקס?
אין די דינער EV טשאַרדזשער אַפּסטרים און מידסטרים מאַרק פאַרמעסט מוסטער איז ביסלעכווייַז פאַרפעסטיקט, יעדער EV טשאַרדזשער פאַרנעמונג איז נאָך יקספּאַנדיד די מאַרק דורך טעכנאָלאָגיע יטעראַטיאָן און אַפּגריידינג און גיין אויסלאנד צו זוכן ינקראַמענטאַל מעטהאָדס.
דינער EV טשאַרדזשערז זענען דער הויפּט פּאַמעלעך טשאַרדזשינג, און די פאָדערונג פון יוזערז פֿאַר הויך-וואָולטידזש שנעל טשאַרדזשינג ברענגט נייַ אַפּערטונאַטיז פֿאַר וווּקס.
לויט די קלאַסאַפאַקיישאַן פון טשאַרדזשינג טעכנאָלאָגיע, עס קענען זיין צעטיילט אין אַק טשאַרדזשער און דק טשאַרדזשער, וואָס איז אויך באקאנט ווי פּאַמעלעך EV טשאַרדזשער און שנעל EV טשאַרדזשער. זינט אקטאבער 2022, אַק טשאַרדזשערז אַקאַונץ פֿאַר 58% און דק טשאַרדזשערז אַקאַונץ פֿאַר 42% פון עפנטלעך עוו טשאַרדזשער אָונערשיפּ אין טשיינאַ.
אין דער פאַרגאַנגענהייט, מענטשן סימד צו קענען "דערלאָזן" דעם פּראָצעס פון ספּענדינג שעה צו טשאַרדזשינג, אָבער צוזאמען מיט די פאַרגרעסערן אין די קייט פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס, טשאַרדזשינג צייט איז געטינג מער און מער, טשאַרדזשינג דייַגעס אויך אנגעהויבן צו ייבערפלאַך, און דער באַניצער ס פאָדערונג פֿאַר הויך-וואָולטידזש הויך-מאַכט שנעל טשאַרדזשינג איז ראַפּאַדלי ינקריסינג, וואָס שטארק פּראַמאָוץ די רינואַל פון הויך-וואָולטידזש דק עוו טשאַרדזשערז.
אין אַדישאַן צו די באַניצער זייַט, פאָרמיטל מאַניאַפאַקטשערערז אויך העכערן די עקספּלעריישאַן און פּאָפּולאַריזאַטיאָן פון שנעל-טשאַרדזשינג טעכנאָלאָגיע, און אַ נומער פון פאָרמיטל קאָמפּאַניעס האָבן אריין די מאַסע פּראָדוקציע פאַסע פון 800 וו הויך-וואָולטידזש טעכנאָלאָגיע פּלאַטפאָרמע מאָדעלס, אַקטיוולי בויען זייער אייגענע טשאַרדזשינג נעץ שטיצן , דרייווינג די אַקסעלעריישאַן פון הויך-וואָולטידזש דק עוו טשאַרדזשער קאַנסטראַקשאַן.
לויט צו די פאָרויסזאָגן פון Guohai סעקוריטיעס, אַסומינג אַז 45% פון נייַע עפנטלעך טשאַרדזשינג עוו טשאַרדזשיז און 55% פון נייַע פּריוואַט EV טשאַרדזשיז וועט זיין צוגעגעבן אין 2025, 65% פון DC טשאַרדזשערז און 35% פון AC טשאַרדזשערז וועט זיין מוסיף אין ציבור EV טשאַרדזשינג, און די דורכשניטלעך פּרייַז פון דק טשאַרדזשערז און אַק טשאַרדזשערז וועט זיין 50,000 יואַן און 0.3 מיליאָן. ריספּעקטיוולי, די מאַרק גרייס פון עוו טשאַרדזשיז וועט דערגרייכן 75.5 ביליאָן יואַן אין 2025, קאַמפּערד מיט 11.3 ביליאָן יואַן אין 2021, מיט אַ 4-יאָר CAGR אַרויף צו 60.7%, עס איז אַ ריזיק מאַרק פּלאַץ.
אין דעם פּראָצעס פון דינער הויך-וואָולטידזש שנעל עוו טשאַרדזשינג פאַרבייַט און אַפּגרייד אין פול סווינג, די מעייווער - לייאַם עוו טשאַרדזשינג מאַרק איז אויך אריין אין אַ נייַ ציקל פון אַקסעלערייטיד קאַנסטראַקשאַן.
די הויפּט סיבות וואָס פירן די אַקסעלערייטיד קאַנסטראַקשאַן פון מעייווער - לייאַם עוו טשאַרדזשינג און דינער טשאַרדזשער ענטערפּריסעס צו גיין צו ים זענען ווי גייט.
1. אייראָפּע און די פאַרייניקטע שטאַטן טראַם אָונערשיפּ קורס איז ראַפּאַדלי ינקריסינג, עוו טשאַרדזשיז ווי סופּפּאָרטינג פאַסילאַטיז, די פאָדערונג געוואקסן.
איידער די רגע פערטל פון 2021, אייראפעישער כייבריד מאַשין פארקויפונג אַקאַונאַד פֿאַר מער ווי 50% פון די גאַנץ פארקויפונג פאַרהעלטעניש, אָבער זינט די דריט פערטל פון 2021, די וווּקס קורס פון ריין עלעקטריק פאָרמיטל פארקויפונג אין אייראָפּע איז ראַפּאַדלי געוואקסן. דער פּראָפּאָרציע פון ריין עלעקטריק וועהיקלעס איז געוואקסן פון ווייניקער ווי 50% אין דער ערשטער העלפט פון 2021 צו קימאַט 60% אין די דריט פערטל פון 2022. די פאַרגרעסערן אין די פּראָפּאָרציע פון ריין עלעקטריק וועהיקלעס האט שטעלן פאָרויס אַ שטרענג פאָדערונג פֿאַר EV טשאַרדזשיז.
און די יו. עס. נייַ ענערגיע פאָרמיטל דורכדרונג קורס איז דערווייַל נידעריק, בלויז 4.44%, ווי די יו. עס. נייַ ענערגיע פאָרמיטל דורכדרונג קורס אַקסעלערייץ, די וווּקס קורס פון עלעקטריק פאָרמיטל אָונערשיפּ אין 2023 איז געריכט צו יקסיד 60%, איז געריכט צו דערגרייכן 4.73 מיליאָן נייַ ענערגיע פאָרמיטל פארקויפונג אין 2025, דער צוקונפֿט ינקראַמענטאַל פּלאַץ איז ריזיק, אַזאַ אַ הויך וווּקס קורס אויך דרייווז די אַנטוויקלונג פון EV טשאַרדזשיז.
2. אייראָפּע און די פאַרייניקטע שטאַטן מאַשין-טשאַרדזשער פאַרהעלטעניש איז אויך הויך, מאַשין מער ווי טשאַרדזשער, עס זענען שטיצן שטרענג פאָדערונג.
זינט 2021, אייראָפּע ס נייַ ענערגיע פאָרמיטל אָונערשיפּ איז 5.5 מיליאָן, ציבור עוו טשאַרדזשינג איז 356,000, די ציבור מאַשין-טשאַרדזשער פאַרהעלטעניש איז ווי הויך ווי 15:1; בשעת די יו. עס. נייַ ענערגיע פאָרמיטל אָונערשיפּ איז 2 מיליאָן, ציבור עוו טשאַרדזשינג איז 114,000, די ציבור מאַשין-טשאַרדזשער פאַרהעלטעניש איז אַרויף צו 17:1.
הינטער אַזאַ אַ הויך מאַשין-טשאַרדזשער פאַרהעלטעניש, איז די סטאַטוס קוואָ פון ערנסט דוחק פון EV טשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשער קאַנסטראַקשאַן אין אייראָפּע און די פאַרייניקטע שטאַטן, שטרענג שטיצן פאָדערונג ריס, כּולל אַ ריזיק מאַרק פּלאַץ.
3. די פּראָפּאָרציע פון דק טשאַרדזשערז אין אייראפעישער און אמעריקאנער ציבור טשאַרדזשערז איז נידעריק, וואָס קענען נישט טרעפן די באדערפענישן פון ניצערס פֿאַר שנעל טשאַרדזשינג.
דער אייראפעישער מאַרק איז די וועלט 'ס צווייט גרעסטער עוו טשאַרדזשינג מאַרק נאָך טשיינאַ, אָבער די קאַנסטראַקשאַן פּראָגרעס פון DC טשאַרדזשינג אין אייראָפּע איז נאָך אין דער ערשט בינע. אין 2021, צווישן די 334,000 ציבור עוו טשאַרדזשינג אין די אי.יו.
קאַמפּערד מיט אייראָפּע, דק טשאַרדזשינג קאַנסטראַקשאַן אין די פאַרייניקטע שטאַטן איז מער אַוואַנסירטע, אָבער עס קען נאָך נישט טרעפן די פאָדערונג פון ניצערס פֿאַר שנעל טשאַרדזשינג. אין 2021, צווישן 114,000 EV טשאַרדזשיז אין די פאַרייניקטע שטאַטן, פּאַמעלעך EV טשאַרדזשיז אַקאַונץ פֿאַר 80.70% און שנעל EV טשאַרדזשינג אַקאַונץ פֿאַר 19.30%.
אין מעייווער - לייאַם מארקפלעצער רעפּריזענטיד דורך אייראָפּע און די פאַרייניקטע שטאַטן, רעכט צו דער גיך פאַרגרעסערן אין די נומער פון טראַמס און די אַבדזשעקטיוולי הויך פאַרהעלטעניש פון מאַשין-טשאַרדזשער, עס איז אַ שטרענג שטיצן פאָדערונג פֿאַר EV טשאַרדזשיז. אין דער זעלביקער צייט, די פּראָפּאָרציע פון דק טשאַרדזשערז אין די קראַנט EV טשאַרדזשינג איז צו נידעריק, ריזאַלטינג אין יוזערז 'יטעראַטיוו פאָדערונג פֿאַר שנעל EV טשאַרדזשינג.
פֿאַר ענטערפּריסעס, ווייַל די אייראפעישע און אמעריקאנער ויטאָמאָביל טעסטינג סטאַנדאַרדס און רעגיאַליישאַנז זענען סטרינדזשאַנט ווי די כינעזיש מאַרק, דער שליסל צו קורץ-טערמין "גיין צו ים" איז צי צו באַקומען נאָרמאַל סערטאַפאַקיישאַן; אין די לאַנג לויפן, אויב אַ גאַנץ גאַנג פון נאָך-סאַלעס און דינסט נעץ קענען זיין געגרינדעט, עס קענען גאָר געניסן די גראָוט דיווידענד פון מעייווער - לייאַם עוו טשאַרדזשינג מאַרק.
שרייב אין די סוף
EV טשאַרדזשינג ווי אַ נייַע ענערגיע פאָרמיטל וואָס שטיצט די נויטיק ויסריכט, די מאַרק גרייס און וווּקס פּאָטענציעל פון די אינדוסטריע איז בלי ספק.
אָבער, פֿון די פונט פון מיינונג פון יוזערז, EV טשאַרדזשיז זענען נאָך שווער צו געפֿינען טשאַרדזשערז און פּאַמעלעך צו באַשולדיקן פֿון די הויך גיכקייַט וווּקס אין 2015 צו איצט; און ענטערפּריסעס זענען סטראַגאַלינג אויף דעם ברעג פון אָנווער רעכט צו דער גרויס ערשט ינוועסמאַנט און הויך וישאַלט קאָס.
מיר גלויבן אַז כאָטש די אַנטוויקלונג פון די עוו טשאַרדזשינג אינדוסטריע איז נאָך פייסינג פילע שוועריקייטן, אָבער מיט די רעדוקציע פון אַפּסטרים מאַנופאַקטורינג קאָס, מידסטרים געשעפט מאָדעל ביסלעכווייַז דערוואַקסן און ענטערפּריסעס צו עפֿענען די וועג צו די ים, די ינדאַסטרי וועט געניסן די דיווידענדז. זיין קענטיק.
אין דער צייט, די פּראָבלעם פון שווער צו געפֿינען EV טשאַרדזשינג און פּאַמעלעך טשאַרדזשינג וועט ניט מער זיין אַ פּראָבלעם פֿאַר טראַם אָונערז, און די נייַע ענערגיע פאָרמיטל אינדוסטריע וועט אויך זיין אויף אַ כעלטיער וועג פון אַנטוויקלונג.
פּאָסטן צייט: יאנואר 11-2023