SAE J1772 ווס. CCS: EV שנעל טשאַרדזשינג סטאַנדאַרד

CCS, אָדער די קאַמביינד טשאַרדזשינג סיסטעם, איז אַ ווערסאַטאַל EV שנעל-טשאַרדזשינג נאָרמאַל וויידלי געניצט אין צפון אַמעריקע און אייראָפּע. דער טשאַרדזשינג נאָרמאַל ינייבאַלז ביידע אַק (פּאַמעלעך) און דק (שנעל) טשאַרדזשינג דורך אַ איין קאַנעקטער, אַלאַוינג EVs צו טשאַרדזשינג ביי קייפל ספּידז מיט איין צאַפּן. די CCS קאַנעקטער קאַמביינז די נאָרמאַל אַק טשאַרדזשינג פּינס (געוויינט אין J1772 אין צפון אַמעריקע אָדער טיפּ 2 אין אייראָפּע) מיט נאָך דק פּינס. די סעטאַפּ גיט בייגיקייַט פֿאַר EV ניצערס, וואָס קענען נוצן די זעלבע פּאָרט פֿאַר פּאַמעלעך, יבערנאַכטיק אַק טשאַרדזשינג און הויך-גיכקייַט דק שנעל טשאַרדזשינג, וואָס קענען באטייטיק רעדוצירן די טשאַרדזשינג צייט.

CCS אַדוואַנטידזש:

פלעקסאַבאַל טשאַרדזשינג: שטיצט ביידע אַק און דק טשאַרדזשינג אין איין קאַנעקטער.
שנעל טשאַרדזשינג: דק שנעל טשאַרדזשינג קענען אָפט ריטשאַרדזש אַן EV באַטאַרייע אַרויף צו 80% אין אונטער 30 מינוט, דיפּענדינג אויף די פאָרמיטל און טשאַרדזשינג סטאַנציע.
וויידלי אנגענומען: געוויינט דורך הויפּט אָטאָומייקערז און ינאַגרייטיד אין אַ גראָוינג נומער פון עפנטלעך טשאַרדזשינג סטיישאַנז.

 

2. וואָס קאַרס נוצן CCS טשאַרדזשערז?

CCS איז געווארן אַ דאָמינאַנט שנעל-טשאַרדזשינג נאָרמאַל, ספּעציעל אין צפון אַמעריקע און אייראָפּע, מיט ברייט שטיצן פון אָטאָומייקערז אַרייַנגערעכנט וואָלקסוואַגען, במוו, פארד, אַלגעמיינע מאָטאָרס, היונדאַי, קיאַ און אנדערע. EVs יקוויפּט מיט CCS זענען בכלל קאַמפּאַטאַבאַל מיט פילע הויך-גיכקייַט טשאַרדזשינג נעטוואָרקס.

נאָוטאַבאַל EV מאָדעלס וואָס שטיצן CCS אַרייַננעמען:

Volkswagen ID.4

BMW i3, i4 און iX סעריע

Ford Mustang Mach-E און F-150 בליץ

Hyundai Ioniq 5 און Kia EV6

Chevrolet Bolt EUV

די קאַמפּאַטאַבילאַטי מיט עפנטלעך טשאַרדזשינג סטיישאַנז און וויידספּרעד אָטאָומייקער שטיצן מאכט CCS איינער פון די מערסט פאָלקס ברירות פֿאַר EV שנעל טשאַרדזשינג הייַנט.

 

3. וואָס איז אַ J1772 טשאַרדזשער?

די SAE J1772 קאַנעקטער, אָפט ריפערד צו פשוט ווי "J1772," איז דער נאָרמאַל אַק טשאַרדזשינג קאַנעקטער געניצט פֿאַר עווס אין צפון אַמעריקע. דעוועלאָפּעד דורך די געזעלשאפט פון אַוטאָמאָטיווע ענדזשאַנירז (SAE), J1772 איז אַן אַק-בלויז נאָרמאַל, בפֿרט געניצט פֿאַר לעוועל 1 (120 וו) און לעוועל 2 (240 וו) טשאַרדזשינג. J1772 איז קאַמפּאַטאַבאַל מיט כּמעט אַלע עווס און פּלוג-אין כייבריד עלעקטריק וועהיקלעס (PHEVs) סאָלד אין די יו. עס. און קאַנאַדע, פּראַוויידינג אַ פאַרלאָזלעך און באַניצער-פרייַנדלעך צובינד פֿאַר היים טשאַרדזשינג אָדער עפנטלעך אַק סטיישאַנז.

J1772 ספּעסיפיקאַטיאָנס:

בלויז AC טשאַרדזשינג:לימיטעד צו לעוועל 1 און לעוועל 2 אַק טשאַרדזשינג, פּאַסיק פֿאַר יבערנאַכטיק אָדער סלאָוער טשאַרדזשינג.

קאַמפּאַטאַבילאַטי:וניווערסאַל קאַמפּאַטאַבאַל מיט צפון אמעריקאנער עווס פֿאַר אַק טשאַרדזשינג, ראַגאַרדלאַס פון מאַכן אָדער מאָדעל.

רעזידענטשאַל און ציבור נוצן:קאַמאַנלי געניצט פֿאַר היים טשאַרדזשינג סעטאַפּס און אין ציבור אַק טשאַרדזשינג סטיישאַנז אַריבער די יו

בשעת J1772 קען נישט שטיצן הויך-גיכקייַט דק טשאַרדזשינג אויף זיך, פילע EVs מיט J1772 פּאָרץ קען אויך האָבן נאָך קאַנעקטערז אָדער אַדאַפּטערז צו געבן דק שנעל טשאַרדזשינג.

 

4. וואָס קאַרס נוצן J1772 טשאַרדזשערז?

רובֿ עלעקטריק וועהיקלעס און צאַפּן-אין כייבריד עלעקטריק וועהיקלעס (PHEVs) אין צפון אַמעריקע זענען יקוויפּט מיט J1772 קאַנעקטערז פֿאַר אַק טשאַרדזשינג. עטלעכע פאָלקס וועהיקלעס וואָס נוצן J1772 טשאַרדזשערז אַרייַננעמען:

טעסלאַ מאָדעלס (מיט אַ J1772 אַדאַפּטער)

ניסן ליף

Chevrolet Bolt EV

Hyundai Kona Electric

Toyota Prius Prime (PHEV)

רובֿ עפנטלעך אַק טשאַרדזשינג סטיישאַנז אין צפון אַמעריקע אויך האָבן J1772 קאַנעקטערז, מאכן זיי יונאַווערסאַלי צוטריטלעך פֿאַר EV און PHEV דריווערס.

 

5. שליסל דיפפערענסעס צווישן CCS און J1772

ווען טשוזינג צווישן CCS און J1772 טשאַרדזשינג סטאַנדאַרדס, עס איז וויכטיק צו באַטראַכטן סיבות ווי טשאַרדזשינג גיכקייַט, קאַמפּאַטאַבילאַטי און בדעה נוצן קאַסעס. דאָ זענען די הויפּט דיסטינגקשאַנז צווישן CCS און J1772:

א. טשאַרדזשינג טיפּ
CCS: שטיצט ביידע אַק (לעוועל 1 און 2) און דק שנעל טשאַרדזשינג (לעוועל 3), און אָפפערס אַ ווערסאַטאַל טשאַרדזשינג לייזונג אין איין קאַנעקטער.
J1772: בפֿרט שטיצט אַק טשאַרדזשינג בלויז, פּאַסיק פֿאַר טשאַרדזשינג לעוועל 1 (120 וו) און לעוועל 2 (240 וו).

ב. טשאַרדזשינג ספּיד
CCS: פּראָווידעס גיך טשאַרדזשינג ספּידז מיט דק שנעל-טשאַרדזשינג קייפּאַבילאַטיז, טיפּיקלי ריטשינג אַרויף צו 80% אָפּצאָל אין 20-40 מינוט פֿאַר קאַמפּאַטאַבאַל וועהיקלעס.
J1772: לימיטעד צו אַק טשאַרדזשינג ספּידז; אַ לעוועל 2 טשאַרדזשער קענען גאָר ריטשאַרדזש רובֿ עווס אין 4-8 שעה.

ג. קאַנעקטער פּלאַן
CCS: קאַמביינז J1772 אַק פּינס מיט צוויי נאָך דק פּינס, מאכן עס אַ ביסל גרעסערע ווי אַ נאָרמאַל J1772 קאַנעקטער אָבער אַלאַוינג גרעסערע בייגיקייט.
J1772: אַ מער סאָליד קאַנעקטער וואָס שטיצט אַק טשאַרדזשינג אויסשליסלעך.

ד. קאַמפּאַטאַבילאַטי
CCS: קאַמפּאַטאַבאַל מיט EVs דיזיינד פֿאַר ביידע אַק און דק טשאַרדזשינג, ספּעציעל וווילטויק פֿאַר מער דזשערניז וואָס דאַרפן שנעל טשאַרדזשינג סטאַפּס.
J1772: וניווערסאַל קאַמפּאַטאַבאַל מיט אַלע צפון אמעריקאנער EVs און PHEVs פֿאַר אַק טשאַרדזשינג, וויידלי געניצט אין היים טשאַרדזשינג סטיישאַנז און עפנטלעך אַק טשאַרדזשערז.

E. אַפּפּליקאַטיאָן
CCS: ידעאַל פֿאַר טשאַרדזשינג אין שטוב און הויך-גיכקייַט טשאַרדזשינג אויף די גיין, פּאַסיק פֿאַר EVs וואָס דאַרפן שנעל טשאַרדזשינג אָפּציעס.
J1772: בפֿרט פּאַסיק פֿאַר טשאַרדזשינג אין שטוב אָדער ווערקפּלייס, בעסטער פֿאַר יבערנאַכטיק טשאַרדזשינג אָדער סעטטינגס ווו גיכקייַט איז נישט אַ קריטיש פאַקטאָר.

 

6. אָפט געשטעלטע פֿראגן

1. קען איך נוצן אַ CCS טשאַרדזשער פֿאַר מיין J1772-בלויז מאַשין?

ניין, וועהיקלעס מיט בלויז אַ J1772 פּאָרט קענען נישט נוצן CCS טשאַרדזשערז פֿאַר דק שנעל טשאַרדזשינג. אָבער, זיי קענען נוצן J1772 פּאָרץ אויף CCS יקוויפּט טשאַרדזשערז פֿאַר אַק טשאַרדזשינג אויב בנימצא.

2. זענען CCS טשאַרדזשערז בנימצא אין רובֿ עפנטלעך סטיישאַנז?

יאָ, CCS טשאַרדזשערז זענען ינקריסינגלי פּראָסט, ספּעציעל אויף הויפּט טשאַרדזשינג נעטוואָרקס אַריבער צפון אַמעריקע און אייראָפּע, וואָס מאכט זיי ידעאַל פֿאַר לאַנג-ווייַטקייט אַרומפאָרן.

3. קענען טעסלאַ וועהיקלעס נוצן CCS אָדער J1772 טשאַרדזשערז?

יאָ, טעסלאַ וועהיקלעס קענען נוצן J1772 טשאַרדזשערז מיט אַ אַדאַפּטער. טעסלאַ האט אויך באַקענענ אַ CCS אַדאַפּטער פֿאַר זיכער מאָדעלס, אַלאַוינג זיי צו אַקסעס CCS שנעל-טשאַרדזשינג סטיישאַנז.

4. וואָס איז פאַסטער: CCS אָדער J1772?

CCS גיט פאַסטער טשאַרדזשינג ספּידז, ווייַל עס שטיצט דק שנעל טשאַרדזשינג, כוועראַז J1772 איז לימיטעד צו אַק טשאַרדזשינג ספּידז, טיפּיקלי סלאָוער ווי דק.

5. זאָל איך פּרייאָראַטייז CCS פיייקייט אין אַ נייַ EV?

אויב איר פּלאַן צו נעמען לאַנג-ווייַטקייט טריפּס און דאַרפֿן שנעל טשאַרדזשינג, CCS פיייקייט איז זייער וווילטויק. אָבער, פֿאַר בפֿרט קורץ טריפּס און היים טשאַרדזשינג, J1772 קען זיין גענוג.
אין מסקנא, ביידע SAE J1772 און CCS דינען יקערדיק ראָלעס אין EV טשאַרדזשינג, יעדער דיזיינד פֿאַר ספּעציפיש דאַרף. בשעת J1772 איז די פונדאַמענטאַל סטאַנדאַרט פֿאַר אַק טשאַרדזשינג אין צפון אַמעריקע, CCS אָפפערס די צוגעלייגט נוץ פון שנעל טשאַרדזשינג, וואָס קענען זיין אַ שפּיל-טשאַנגער פֿאַר EV יוזערז וואָס אָפט אַרומפאָרן. ווי EV אַדאַפּשאַן האלט צו וואַקסן, די אַוויילאַבילאַטי פון CCS שנעל טשאַרדזשערז וועט מסתּמא יקספּאַנד, מאכן עס אַ ינקריסינגלי אַטראַקטיוו אָפּציע פֿאַר ביידע EV מאַניאַפאַקטשערערז און יוזערז.