-
נייע אנקומפטן טשאַרדזשער מיט פולשטענדיק אינטעגרירטן סקרין לייער פּלאַן
אלס א טשאַרדזשינג סטאנציע אפעראטאר און באניצער, פילט איר זיך באזארגט וועגן די קאמפליצירטע אינסטאלירונג פון טשאַרדזשינג סטאנציעס? זענט איר באזארגט וועגן די אומסטאביליטעט פון פארשידענע קאמפאנענטן? למשל, טראדיציאנעלע טשאַרדזשינג סטאנציעס באשטייען פון צוויי שיכטן פון קעיסינג (פראנט און הינטן), און רוב סאַפּלייערס ניצן הינטן ק...לייענט מער -
פארוואס מיר דארפן א צוויי-פארט טשאַרדזשער פאר א פובליק עלעקטרישע עלעקטרישע קראַפט אינפראַסטרוקטור
אויב איר זענט אַן עלעקטרישער פאָרמיטל (EV) באַזיצער אָדער עמעצער וואָס האָט באַטראַכט צו קויפן אַן EV, איז קיין ספק נישט אַז איר וועט האָבן זאָרגן וועגן די פאַרפֿיגבאַרקייט פון טשאַרדזשינג סטאַנציעס. צומ גליק, איז איצט געווען אַ בום אין עפנטלעכער טשאַרדזשינג אינפֿראַסטרוקטור, מיט מער און מער געשעפטן און מוניציפּאַלע...לייענט מער -
טעסלאַ, האָט אָפיציעל מודיע געווען און געטיילט זײַן קאַנעקטער ווי נאָרט־אַמעריקאַנער טשאַרדזשינג סטאַנדאַרט
שטיצע פאר טעסלא'ס טשאַרדזשינג קאַנעקטער און טשאַרדזש פּאָרט — גערופן דער נאָרט אמעריקאנער טשאַרדזשינג סטאַנדאַרד — האט זיך פארגרעסערט אין די טעג זינט פארד און דזשי-עם האבן געמאלדן פלענער צו אינטעגרירן די טעכנאָלאָגיע אין זייער קומענדיגע דור פון עלעקטרישע וועהיקלעס און פארקויפן אַדאַפּטערס פאר איצטיקע עלעקטרישע וועהיקלעס צו באַקומען צוטריט. מער ווי א טוץ...לייענט מער -
דער טשאַרדזשינג מאָדול האט דערגרייכט דעם סופיט אין טערמינען פון אינדעקס פֿאַרבעסערונג, און קאָסטן קאָנטראָל, פּלאַן און וישאַלט זענען מער קריטיש.
היימישע טיילן און הויפן פירמעס האבן קליינע טעכנישע פראבלעמען, אבער שרעקליכע קאנקורענץ מאכט עס שווער צו פראדוצירן הויך-קוואליטעט פראדוקטן? אסאך היימישע קאמפאנענט פאבריקאנטן אדער גאנצע מאשינען פאבריקאנטן האבן נישט קיין גרויסע חסרונות אין טעכנישע מעגלעכקייטן. די פראבלעם איז אז דער מארקעט טוט...לייענט מער -
וואָס איז דינאַמיש לאָוד באַלאַנסינג און ווי אַרבעט עס?
ווען איר קויפט אן עלעקטרישע אויטא טשאַרדזשינג סטאנציע, האט איר אפשר געהערט דעם אויסדרוק. דינאמישע לאוד באלאנסינג. וואס מיינט דאס? עס איז נישט אזוי קאמפליצירט ווי עס הערט זיך אן אויפן ערשטן בליק. ביים סוף פון דעם ארטיקל וועט איר פארשטיין וואס דאס איז פאר און וואו עס איז בעסטן צו ניצן. וואס איז לאוד באלאנסינג? פאר...לייענט מער -
וואָס איז די נײַע זאַך אין OCPP2.0?
OCPP2.0 ארויסגעגעבן אין אפריל 2018 איז די לעצטע ווערסיע פון Open Charge Point Protocol, וואָס באַשרײַבט קאָמוניקאַציע צווישן טשאַרדזש פונקטן (EVSE) און טשאַרדזשינג סטאנציע מאַנאַגעמענט סיסטעם (CSMS). OCPP 2.0 איז באַזירט אויף JSON וועב סאָקעט און אַ ריזיקע פֿאַרבעסערונג ווען מען פֿאַרגלײַכט עס מיטן פֿאָרגייער OCPP1.6. איצט ...לייענט מער -
אַלץ וואָס איר דאַרפֿט וויסן וועגן ISO/IEC 15118
די אפיציעלע נאמענקלאטור פאר ISO 15118 איז "וועג-פארמיטלען - קאמוניקאציע צווישן פארמיטלען און גריד." דאס איז אפשר איינער פון די וויכטיגסטע און צוקונפט-זיכערסטע סטאנדארטן וואס זענען היינט פאראן. דער קלוגער לאדונג-מעכאניזם וואס איז איינגעבויט אין ISO 15118 מאכט עס מעגליך צו גאנץ צופאסן די גריד'ס קאפאציטעט מיט די...לייענט מער -
וואָס איז דער ריכטיקער וועג צו לאָדן די EV?
עלעקטרישע אויטאָמאָבילן האָבן געמאַכט ריזיקע פֿאָרשריט אין זייער קייט אין די לעצטע יאָרן. פֿון 2017 ביז 2022, איז די דורכשניטלעכע רייזע-קייט געוואַקסן פֿון 212 קילאָמעטער ביז 500 קילאָמעטער, און די רייזע-קייט וואַקסט נאָך אַלץ, און עטלעכע מאָדעלן קענען אפילו דערגרייכן 1,000 קילאָמעטער. אַ פֿול אויפֿגעלאָדענע רייזע-קייט...לייענט מער -
שטאַרקער מאַכן עלעקטרישע וועהיקלעס, פאַרגרעסערן גלאָבאַלע פאָדערונג
אין 2022, וועלן גלאבאלע פארקויפונגען פון עלעקטרישע וועהיקלעך דערגרייכן 10.824 מיליאן, א יאר-אויף-יאר פארגרעסערונג פון 62%, און די דורכדרינגונג ראטע פון עלעקטרישע וועהיקלעך וועט דערגרייכן 13.4%, א פארגרעסערונג פון 5.6% קאמפערד צו 2021. אין 2022, וועט די דורכדרינגונג ראטע פון עלעקטרישע וועהיקלעך אין דער וועלט איבערשטייגן 10%, און די גל...לייענט מער -
אנאליזירן טשאַרדזשינג סאַלושאַנז פֿאַר עלעקטרישע וועהיקלעס
מאַרק אויסזיכט פֿאַר עלעקטרישע וועהיקלעך טשאַרדזשינג די צאָל עלעקטרישע וועהיקלעך ווערלדווייד וואַקסט מיט יעדן טאָג. צוליב זייער נידעריקערע השפּעה אויף דער סביבה, נידעריקע אָפּעראַציע און וישאַלט קאָסטן, און וויכטיקע רעגירונג סובסידיעס, קלייבן מער און מער יחידים און געשעפטן היינט צו קויפן עלעקטרישע...לייענט מער -
בענץ האט הויך געמאלדן אז זי וועט בויען איר אייגענע הויך-מאַכט טשאַרדזשינג סטאַנציע, מיטן ציל צו באַקומען 10,000 עלעקטרישע קאַרס טשאַרדזשערס?
אין CES 2023, האט מערסעדעס-בענץ געמאלדן אז זי וועט קאאפערירן מיט MN8 ענערגיע, א באנייבארע ענערגיע און באטעריע סטאָרידזש אפעראטאר, און טשאַרדזשפּאָינט, אן עלעקטרישע אויטאָ טשאַרדזשינג אינפראַסטרוקטור פירמע, צו בויען הויך-מאַכט טשאַרדזשינג סטאנציעס אין צפון אַמעריקע, אייראָפּע, כינע און אנדערע מאַרקפלעצער, מיט א מאַקסימום מאַכט פון 35...לייענט מער -
צייטווייליגע איבערצושטעל פון נייע ענערגיע וועהיקלעס, האט EV טשאַרדזשער נאך א שאנס אין כינע?
ווי עס נענטערט זיך צום יאר 2023, האט זיך טעסלא'ס 10,000סטער סופּערטשאַרדזשער אין כינע באַזעצט ביים פיס פון דער אריענטאלער פּערל אין שאַנגהאַי, וואָס מאַרקירט אַ נייע פאַזע אין זיין אייגענעם טשאַרדזשינג נעץ. אין די לעצטע צוויי יאָר, האט די צאָל פון EV טשאַרדזשערס אין כינע געוויזן עקספּלאָזיוון וווּקס. עפנטלעכע דאַטן ווייַזן...לייענט מער
