כינעזישע טשאַרדזשינג הויפן ענטערפּרייז פאַרלאָזט זיך אויף קאָסטן אַדוואַנידזשיז אין מעייווער - לייאַם אויסלייג

כינעזישע טשאַרדזשינג הויפן ענטערפּרייז פאַרלאָזט זיך אויף קאָסטן אַדוואַנידזשיז אין מעייווער - לייאַם אויסלייג
די דאַטן וואָס די כינע אַסאָציאַציע פון ​​אויטאָמאָביל פאַבריקאַנטן האָט אַנטפּלעקט ווײַזן אַז כינע'ס עקספּאָרטן פון נײַע ענערגיע-פאָרמיטלען פאָרזעצן דעם הויכן וואוקס-גאַנג, מיט 499,000 עקספּאָרטיר-איינהייטן אין די ערשטע 10 חדשים פון 2022, אַ העכערונג פון 96.7% יאָר-אויף-יאָר. צוזאַמען מיט דער אַקסעלעראַציע פון ​​נײַע ענערגיע-פאָרמיטלען אין דער וועלט, האָבן פאַבריקאַנטן פון EV טשאַרדזשינג-סטאַנציעס אויך אָנגעהויבן צו וואַקסן אין אויסלענדישע מאַרקן. מאַרקעט-אַנאַליז גלויבט אַז אויסלענדישע EV טשאַרדזשערס וועלן, מיט זייערע פּאָליטיק-סובסידיעס, סטימולירן די דורכדרינג-ראַטע פון ​​נײַע ענערגיע-פאָרמיטלען, אָדער אַז אין 2023 וועט מען ערוואַרטן אַז כינעזישע פּראָדוקטן וועלן זײַן קאָסטן-עפעקטיוו און קענען שנעל עפענען אויסלענדישע מאַרקן.
זינט 2021, האבן פילע אייראפעאישע און די פאראייניגטע שטאטן ארויסגעגעבן אינטענסיוו טשאַרדזשינג הויפן פּאָליטיק און סובסידיע פּלענער צו העכערן די שנעלע אַנטוויקלונג פון נייַ ענערגיע טשאַרדזשינג אינפראַסטרוקטור קאַנסטראַקשאַן.
אין נאוועמבער 2021, האט די פאראייניגטע שטאטן געמאלדן אז זי וועט אינוועסטירן 7.5 ביליאן דאלאר אין די קאנסטרוקציע פון ​​עלעקטרישע וועהיקל טשאַרדזשינג אינפראַסטרוקטור. די אינוועסטמענט ציל איז צו בויען ארום 500,000 עפנטלעכע טשאַרדזשינג סטאנציעס איבער די פאראייניגטע שטאטן ביז 2030.
דעם 27סטן אקטאבער 2022, האט די אי־יו איינגעשטימט אויף א פלאן פאר "נול CO2 אויסשטויסן פון 2035 פאר אלע פאסאזשיר קארס און לייכטע קאמערציעלע וועהיקלעך וואס ווערן פארקויפט אין דעם אי־יו מארקעט," וואס איז גלייך צו א פארבאט אויף בענזין און דיזל וועהיקלעך פון 2035.
שוועדן האט איינגעפירט אן אינסענטיוו פאר עלעקטרישע אויטא אויפלאדונג סטאנציע אין אויגוסט 2022, וואס גיט ביז 50% פינאנצן פאר עפנטלעכע און פריוואטע אויפלאדונג סטאנציע אינוועסטמענטן, א מאקסימום סובסידיע פון ​​10,000 קראָנען פּער פריוואטן אויפלאדונג הויפן, און 100% פינאנצן פאר שנעלע אויפלאדונג סטאנציעס וואס ווערן גענוצט אויסשליסלעך פאר עפנטלעכע צוועקן.
איסלאנד פלאנירט צו צושטעלן בערך $53.272 מיליאן אין סובסידיעס פאר עפנטלעכע טשאַרדזשינג פּיילס און אנדערע אינפראַסטרוקטור צווישן 2020 און 2024; די וק האט געמאלדן אז פון 30סטן יוני 2022 מוזן אלע נייע הייזער אין דער ענגלאנד ראיאן זיין אויסגעשטאט מיט לפחות איין עלעקטרישע אויטא טשאַרדזשינג פּייל.
גואָסען סעקיוריטיז קסיאָנג לי האָט געזאָגט אַז די איצטיקע דורכדרינגונג קורס פון נייע ענערגיע וועהיקלעס אין אייראָפּע און די פאַראייניקטע שטאַטן איז בכלל אונטער 30%, און די ווייטערדיקע פארקויפונגען וועלן נאָך האַלטן אַ שנעלן וווּקס. אָבער, די גיכקייט פון נייע עלעקטרישע וועהיקל טשאַרדזשינג פּיילס און נייע עלעקטרישע וועהיקל פארקויפונגען וווּקס קורס איז ערנסט נישט פּאַסיק, וואָס ביישטייערט צו דער דרינגענדיקער נויט פֿאַר זייער קאַנסטראַקשאַן און גרויס פּלאַץ פֿאַר מאַכט דזשענעריישאַן.
לויט דער אינטערנאציאנאלער ענערגיע אגענטור, וועלן די פארקויפונגען פון נייע ענערגיע וועהיקלעך אין אייראפע און די פאראייניגטע שטאטן דערגרייכן 7.3 מיליאן און 3.1 מיליאן בהתאמה אין 2030. די שנעל-וואקסנדיקע עלעקטרישע וועהיקל פארקויפונגען וועלן סטימולירן די אויפרייס פון די נאכפראגע פאר טשאַרדזשינג פּייל קאנסטרוקציע אין אייראפע און די פאראייניגטע שטאטן.
קאַמפּערד מיט כינע, איז די איצטיקע טשאַרדזשינג פּייל אינפראַסטרוקטור קאַנסטרוקציע אין אייראָפּע און די פאַראייניקטע שטאַטן ערנסט נישט גענוגיק, וואָס כּולל אַ ריזיקן מאַרק פּלאַץ. עווערברייט סעקיוריטיז פאָרשונג באַריכט האט געוויזן אַז זינט אַפּריל 2022, איז די יו. עס. קאַר-פּייל פאַרהעלטעניש 21.2:1, די קוילעלדיק קאַר-פּייל פאַרהעלטעניש אין דער אייראפעישער פֿאַרבאַנד איז 8.5:1, פון וואָס דייטשלאַנד איז 20:1, די פאַראייניקטע קעניגרייך איז 16:1, פֿראַנקרייַך איז 10:1, די נעטהערלאַנדס איז 5:1, אַלע האָבן אַ גרויסן ריס מיט כינע.
גואָסען סעקיוריטיז שאַצט אַז דער גאַנצער מאַרק פֿאַר טשאַרדזשינג פּלעצער אין אייראָפּע און די פֿאַראייניקטע שטאַטן וועט דערגרייכן אַרום 73.12 ביליאָן יואַן אין 2025 און וואַקסן צו 251.51 ביליאָן יואַן ביז 2030.
זינט דער צווייטער העלפט פון 2022, האבן א צאל ליסטירטע פירמעס וואס זענען פארמישט אין די טשאַרדזשינג פּייל געשעפטן אנטפלעקט זייער אויסלייג פון זייערע אויסלענדישע געשעפטן.
דאַאָטאָנג טעכנאָלאָגיע האָט געזאָגט אַז זינט די פארקויפונג פון אירע AC טשאַרדזשינג פּייל פּראָדוקטן האָבן זיך אָנגעהויבן אין די סוף פון 2021, האָט די פירמע באַקומען אָרדערס פון פילע לענדער, ווי צום ביישפּיל דאָס פֿאַראייניקטע קעניגרייך, סינגאַפּאָר, פֿראַנקרייַך, די נעטהערלאַנדס און דייטשלאַנד, און זיי ביסלעכווייַז איבערגעגעבן.
לינקפאוער האט געזאגט אז די פירמע איז אפטימיסטיש וועגן די אנטוויקלונג מעגלעכקייטן פון די אויסלענדישע טשאַרדזשינג פּייל מאַרק, און כּדי גאָר צו פֿאַרשטיין די פּאָליטיק, רעגולאַציעס און צוטריט שוועלן פון אויסלענדישע מאַרקן, האט לינקפאוער אָנגעהויבן אַקטיוו דורכצופירן באַטייַטיק סערטיפיקאַציע און טעסטינג אַרבעט פריער, און האט דורכגעגאנגען פילע טעסץ אָדער סערטיפיקאַציעס ווי TüV, די אויטאָריטעטיוו טעסטינג אָרגאַניזאַציע אין אייראָפּע.
קסיאַנגשאַן סטאַק אין דער אַקסעפּטאַנס פון אינסטיטוציאָנעלער פאָרשונג, די פירמע האט דעוועלאָפּעד אייראפעישער סטאַנדאַרט און אמעריקאנער סטאַנדאַרט טשאַרדזשינג און פאַרשפּרייטונג פּראָדוקטן, און די פירמע 'ס אייראפעישער סטאַנדאַרט טשאַרדזשינג הויפן פּראָדוקטן זענען דעוועלאָפּעד געוואָרן, און דורך מעייווער - לייאַם טימז און קאַנאַלן צו ביסלעכווייַז ינוועסטירן אין מעייווער - לייאַם מאַרקפלעצער.
שענגהאנג האט אנטפלעקט אין זיין האלב-יעריגן באריכט אז די פירמע'ס אינטערסטעלער AC טשאַרדזשינג פּייל האט דורכגעגאנגען די אייראפעאישע סטאַנדאַרט סערטיפיקאַציע און איז געוואָרן די ערשטע גרופּע כינעזישע טשאַרדזשינג פּייל סאַפּלייערז צו אַרייַן אין דער בריטיש פּעטראָלעום גרופע.
"דער שנעלער עקספארט וואוקס פון עלעקטרישע וועהיקלעך געמאכט אין כינע טרייבט גלייך די אינלענדישע טשאַרדזשינג פּייל ענטערפּרייזעס צו באַשנעלערן די אויסלייג פון מעייווער-ים מאַרקן," האט געזאגט דענג דזשון, וויצע פרעזידענט פון גואַנגדאָנג וואַנטשענג וואַנטשאָנג עלעקטריק וועהיקל אָפּעריישאַן קאָו., לטד. לויט אים, וואַנטשענג וואַנטשאָנג לייגט אויך אויס מעייווער-ים מאַרקן און עקספּאָרטירט טשאַרדזשינג פּייל האָסץ ווי אַ נייעם פּראָפיט פונקט. איצט עקספּאָרטירט די פירמע דער הויפּט טשאַרדזשינג פּייל ויסריכט צו דרום-מזרח אזיע און דרום אַמעריקע, און אַנטוויקלט אויך אייראָפּעיִשע סטאַנדאַרט און אמעריקאנער סטאַנדאַרט פּראָדוקטן.
צווישן זיי, איז דער אייראפעאישער מארקעט די הויפט עקספארט דעסטינאציע פון ​​כינעזישע עלעקטרישע וועהיקלעך. לויט דער אלגעמיינער אדמיניסטראציע פון ​​קאסטומס, אין דער ערשטער העלפט פון 2022, האט דער מערב אייראפעאישער מארקעט אויסגעמאכט 34% פון כינע'ס נייע ענערגיע פאסאזשיר אויטא עקספארטן.
אין צוגאב צו אפטימיזם וועגן דעם אויסלענדישן בלויען אקעאן מארקעט, ליגט די "גיי אויסלענדיש" אינלענדישע טשאַרדזשינג פּייל ענטערפּרייזעס אויך אין דער זעטיקונג פון די אינלענדישע מארקעט קאָנקורענץ. די טשאַרדזשינג פּייל ענטערפּרייזעס שטייען פאר דער שוועריקייט פון מאכן פראפיט, די דרינגענדע נויט צו געפינען א נייעם מארקעט פלאץ צו שאפן א פראפיט פונקט.
זינט 2016, האט די אויפרייסנדיקע אנטוויקלונג פון כינע'ס טשאַרדזשינג פּייל אינדוסטריע צוגעצויגן אַלע מינים הויפּטשטעט צו קאָנקורירן פֿאַר אויסלייג, אַרייַנגערעכנט גרויסע ענערגיע פירמעס ווי סטעיט גריד און סאָוטהערן פּאַוער גריד... טראַדיציאָנעלע אויטאָ פירמעס, און ווי SAIC גרופע און BMW, נייַע ענערגיע פאָרמיטל פירמעס ווי קסיאַאָפּענג אויטאָמאָביל, וועילאי און טעסלאַ, און ריזן פון אַלע שיכטן פון לעבן ווי הואַוועי, אַנט פינאַנציעל סערוויסעס און נינגדע טיים.
לויט די דאטן פון טשיטשאַטשאַ, זענען דא מער ווי 270,000 טשאַרדזשינג פּייל-פֿאַרבונדענע אונטערנעמונגען אין כינע, און עס וואַקסט נאָך שנעל. אין דער ערשטער העלפט פון 2022, זענען צוגעגעבן געוואָרן 37,200 נייע אונטערנעמונגען, אַ פאַרגרעסערונג פון 55.61% יאָר-אויף-יאָר.
אין פאַל פון שטייַפֿנדיקער קאָנקורענץ, איז די בעסערע פּראָפֿיטאַביליטי פון דעם אויסלענדישן טשאַרדזשינג פּייל מאַרק אַטראַקטיוו פֿאַר דינער טשאַרדזשינג פּייל ענטערפּרייזעס. הואַטשואַנג סעקיוריטיז אַנאַליסט הואַנג לין האָט באַמערקט אַז די קאָנקורענץ-אינטענסיטעט אין דינער טשאַרדזשינג פּייל מאַרק, נידעריקע גראָב מאַרדזשין, דער פּרייַז פון דק פּייל פּער וואט איז בלויז 0.3 צו 0.5 יואַן, בשעת דער פּרייַז פון אויסלענדישן טשאַרדזשינג פּייל פּער וואט איז איצט 2 צו 3 מאָל אַזוי הויך ווי דינער, און דער פּרייַז איז נאָך אַלץ אַזוי הויך ווי די פֿריִערדיקע.
GF סעקיוריטיז האט ארויסגעוויזן אז, אנדערש פון דינער האמאגעניגע קאנקורענץ איז שטארק, די שוועל פאר אריינגאנג צו סערטיפיקאציעס אין אויסלאנד איז הויך, דינער פירמעס פארלאזן זיך אויף קאסטן-פארטיילן, האבן א גרויסע פראפיט-פלאץ אין די אויסלענדישע מארקעטן, און מען ערווארטעט אז די פראדוקט וועט האבן א קאסטן-עפעקטיוון פארטייל און שנעל עפענען די אויסלענדישע מארקעטן.