• קאָפּ_באַנער_01
  • קאָפּ_באַנער_02

אויספארשן עפעקטיווע DC טשאַרדזשינג פּייל טעכנאָלאָגיע: שאַפֿן קלוגע טשאַרדזשינג סטיישאַנז פֿאַר איר

1. הקדמה צו גלייכשטראָם טשאַרדזשינג הויפן

אין די לעצטע יאָרן, האט דער שנעלער וואוקס פון עלעקטרישע וועהיקלעך (EVs) געטריבן די פאָדערונג פֿאַר מער עפעקטיווע און אינטעליגענטע טשאַרדזשינג לייזונגען. DC טשאַרדזשינג פּיילס, באַקאַנט פֿאַר זייערע שנעלע טשאַרדזשינג קייפּאַבילאַטיז, זענען אין דער פראָנט פון דעם טראַנספאָרמאַציע. מיט אַוואַנסירטע טעכנאָלאָגיע, זענען עפעקטיווע DC טשאַרדזשערס איצט דיזיינד צו אָפּטימיזירן טשאַרדזשינג צייט, פֿאַרבעסערן ענערגיע נוצן, און פאָרשלאָגן סימלאַס ינטאַגריישאַן מיט קלוגע גרידס.

מיטן קאנטינעווירלעכן פארגרעסערונג אין מארקעט וואליום, העלפט די אימפלעמענטאציע פון ​​ביידירעקשאנעל OBC (אויף-באָרד טשאַרדזשערס) ניט נאר צו פארמינדערן קאנסומער זארגן וועגן דיסטאַנץ און טשאַרדזשינג דייַגעס דורך ערמעגלעכן שנעל טשאַרדזשינג, נאר ערלויבט אויך עלעקטרישע וועהיקלעס צו פונקציאָנירן ווי פאַרשפּרייטע ענערגיע סטאָרידזש סטאַנציעס. די וועהיקלעס קענען צוריקגעבן מאַכט צום גריד, אַסיסטירנדיק אין שפּיץ שאַווינג און טאָל פילונג. עפעקטיוו טשאַרדזשינג פון עלעקטרישע וועהיקלעס דורך DC שנעל טשאַרדזשערס (DCFC) איז אַ הויפּט גאַנג אין פּראַמאָוטינג רינואַבאַל ענערגיע טראַנזישאַנז. אולטראַ-שנעל טשאַרדזשינג סטאַנציעס אינטעגרירן פאַרשידענע קאַמפּאָונאַנץ אַזאַ ווי הילפס-מאַכט סאַפּלייז, סענסאָרס, מאַכט פאַרוואַלטונג און קאָמוניקאַציע דעוויסעס. אין דער זעלביקער צייט, פלעקסאַבאַל מאַנופאַקטורינג מעטהאָדס זענען פארלאנגט צו טרעפן די יוואַלווינג טשאַרדזשינג פאָדערונגען פון פאַרשידענע עלעקטרישע וועהיקלעס, וואָס לייגט צו קאָמפּלעקסיטי צו די פּלאַן פון DCFC און אולטראַ-שנעל טשאַרדזשינג סטאַנציעס.

联想截图_20241018110321

דער אונטערשייד צווישן AC טשאַרדזשינג און DC טשאַרדזשינג, פֿאַר AC טשאַרדזשינג (לינקע זייט פון פיגור 2), שטעקט די OBC אין אַ נאָרמאַל AC אַוטלעט, און די OBC קאָנווערטירט AC צו די פּאַסיק DC צו טשאַרדזשען די באַטאַרייע. פֿאַר DC טשאַרדזשינג (רעכטע זייט פון פיגור 2), טשאַרדזשט די טשאַרדזשינג פּאָסטן די באַטאַרייע גלייך.

2. DC טשאַרדזשינג הויפן סיסטעם זאַץ

(1) גאַנצע מאַשין קאָמפּאָנענטן

(2) סיסטעם קאָמפּאָנענטן

(3) פונקציאָנעלע בלאָק דיאַגראַמע

(4) טשאַרדזשינג פּייל סובסיסטעם

לעוועל 3 (L3) DC שנעלע טשאַרדזשערס בייפּאַסן דעם איינגעבויטע טשאַרדזשער (OBC) פון אַן עלעקטרישן פאָרמיטל דורך טשאַרדזשען די באַטאַרייע גלייך דורך די EV'ס באַטאַרייע פאַרוואַלטונג סיסטעם (BMS). די בייפּאַס פירט צו אַ באַטייטיק פאַרגרעסערונג אין טשאַרדזשינג גיכקייט, מיט טשאַרדזשער אַוטפּוט מאַכט ריינדזשינג פון 50 קוו ביז 350 קוו. די אַוטפּוט וואָולטידזש טיפּיקלי וועריייץ צווישן 400V און 800V, מיט נייַערע EVs טענדינג צו 800V באַטאַרייע סיסטעמען. זינט L3 DC שנעלע טשאַרדזשערס קאָנווערט דרייַ-פאַסע AC אַרייַנגאַנג וואָולטידזש אין DC, זיי נוצן אַן AC-DC מאַכט פאַקטאָר קערעקשאַן (PFC) פראָנט-ענד, וואָס כולל אַן אפגעזונדערט DC-DC קאָנווערטער. דעם PFC אַוטפּוט איז דעמאָלט לינגקט צו די פאָרמיטל'ס באַטאַרייע. צו דערגרייכן העכער מאַכט אַוטפּוט, קייפל מאַכט מאַדזשולז זענען אָפט פארבונדן אין פּאַראַלעל. דער הויפּט נוץ פון L3 DC שנעלע טשאַרדזשערס איז די באַטייטיק רעדוקציע אין טשאַרדזשינג צייט פֿאַר עלעקטרישע וועהיקלעס.

דער טשאַרדזשינג פּייל קערן איז אַ גרונטיקער AC-DC קאָנווערטער. עס באַשטייט פון אַ PFC בינע, DC באַס און DC-DC מאָדול.

PFC בינע בלאָק דיאַגראַם

DC-DC מאָדול פאַנגקשאַנאַל בלאָק דיאַגראַמע

3. טשאַרדזשינג הויפן סצענאַר סכעמע

(1) אָפּטיש סטאָרידזש טשאַרדזשינג סיסטעם

ווי די טשאַרדזשינג מאַכט פון עלעקטרישע וועהיקלעס וואַקסט, די מאַכט פאַרשפּרייטונג קאַפּאַציטעט ביי טשאַרדזשינג סטיישאַנז אָפט מוטשענען צו טרעפן די פאָדערונג. צו אַדרעסירן דעם פּראָבלעם, אַ סטאָרידזש-באזירט טשאַרדזשינג סיסטעם ניצן אַ DC באַס איז ארויסגעקומען אַ סטאָרידזש-באזירט טשאַרדזשינג סיסטעם ניצן אַ DC באַס. דעם סיסטעם ניצט ליטיום באַטעריעס ווי די ענערגיע סטאָרידזש אַפּאַראַט און ינוואַלווז היגע און ווייַט EMS (ענערגיע פאַרוואַלטונג סיסטעם) צו באַלאַנסירן און אָפּטימיזירן די צושטעל און פאָדערונג פון עלעקטרע צווישן די גריד, די סטאָרידזש באַטעריעס און די עלעקטרישע וועהיקלעס. דערצו, די סיסטעם קענען לייכט ינטאַגרירן מיט פאָטאָוואָלטאַיק (PV) סיסטעמען, פּראַוויידינג באַטייטיק אַדוואַנידזשיז אין שפּיץ און אַוועק-שפּיץ עלעקטרע פּרייסינג און גריד קאַפּאַציטעט יקספּאַנשאַן, דערמיט ימפּרוווינג קוילעלדיק ענערגיע עפעקטיווקייַט.

(2) V2G טשאַרדזשינג סיסטעם

וועהיקל-צו-גריד (V2G) טעכנאָלאָגיע ניצט EV באַטעריעס צו שפּאָרן ענערגיע, שטיצן די מאַכט גריד דורך ערמעגלעכן ינטעראַקשאַן צווישן וועהיקלעס און די גריד. דאָס ראַדוסאַז די שפּאַנונג געפֿירט דורך ינטאַגרייטינג גרויס-וואָג רינואַבאַל ענערגיע קוואלן און ברייט EV טשאַרדזשינג, לעסאָף ימפּרוווינג גריד סטאַביליטעט. דערצו, אין געביטן אַזאַ ווי רעזידענטשאַל קוואַרטאַלן און אָפיס קאָמפּלעקסן, פילע עלעקטרישע וועהיקלעס קענען נוצן שפּיץ און נישט-שפּיץ פּרייסינג, פירן דינאַמיש לאָוד ינקריסאַז, ריספּאַנד צו גריד פאָדערונג, און צושטעלן באַקאַפּ מאַכט, אַלע דורך סענטראַלייזד EMS (ענערגיע פאַרוואַלטונג סיסטעם) קאָנטראָל. פֿאַר כאַוסכאָולדז, וועהיקל-צו-היים (V2H) טעכנאָלאָגיע קענען טראַנספאָרמירן EV באַטעריעס אין אַ היים ענערגיע סטאָרידזש לייזונג.

(3) באַשטעלט טשאַרדזשינג סיסטעם

די באַשטעלטענע טשאַרדזשינג סיסטעם ניצט בפֿרט הויך-מאַכט שנעלע טשאַרדזשינג סטאַנציעס, אידעאַל פֿאַר קאָנצענטרירטע טשאַרדזשינג באַדאַרפֿן ווי עפֿנטלעכע טראַנספּאָרט, טאַקסיס און לאָגיסטיק פֿלאָטן. טשאַרדזשינג סקעדזשולז קענען זיין קאַסטאַמייזד באַזירט אויף פֿאָרמיטל טיפּן, מיט טשאַרדזשינג וואָס פֿינדט אָרט בעת נישט-שפּיץ עלעקטריע שעה צו נידעריקער קאָסטן. דערצו, אַן אינטעליגענטע פאַרוואַלטונג סיסטעם קען זיין ימפּלאַמענטאַד צו פֿאַרשטאַרקן צענטראַליזירטע פֿלאָט פאַרוואַלטונג.

4. צוקונפטיגע אַנטוויקלונג גאַנג

(1) קאָאָרדינירטע אַנטוויקלונג פון דיווערסיפיצירטע סצענאַרן סופּלעמענטירט דורך צענטראַליזירטע + פאַרשפּרייטע טשאַרדזשינג סטאַנציעס פון איין צענטראַליזירטע טשאַרדזשינג סטאַנציעס

דעסטאַניישאַן-באַזירטע פאַרשפּרייטע טשאַרדזשינג סטאַנציעס וועלן דינען ווי אַ ווערטפולע צוגאָב צו דער פֿאַרבעסערטער טשאַרדזשינג נעץ. ניט ווי צענטראַליזירטע סטאַנציעס, וואו באַניצער זוכן אַקטיוו טשאַרדזשערס, וועלן די סטאַנציעס זיך אינטעגרירן אין לאָקאַציעס וואו מענטשן באַזוכן שוין. באַניצער קענען טשאַרדזשען זייערע וועהיקלעס בעת פֿאַרלענגערטע בלייבן (געוויינטלעך איבער אַ שעה), וואו שנעל טשאַרדזשינג איז ניט קריטיש. די טשאַרדזשינג מאַכט פון די סטאַנציעס, וואָס געווענליך ריינדזשט פון 20 ביז 30 קוו, איז גענוג פֿאַר פּאַסאַזשיר וועהיקלעס, און גיט אַ גלייַכגעוויכטיקן לעוועל פון מאַכט צו באַפרידיקן די גרונטלעכע באַדערפֿנישן.

(2) 20kW גרויסע מארקעט-טיילן ביז 20/30/40/60kW דיווערסיפיצירטע קאנפיגוראציע מארקעט אנטוויקלונג

מיטן איבערגאנג צו העכער-וואולטאזש עלעקטרישע וועהיקלעך, איז דא א דרינגענדיקע נויטווענדיקייט צו פארגרעסערן די מאקסימום טשאַרדזשינג וואלטאזש פון טשאַרדזשינג פּיילס צו 1000V צו אַקאַמאַדירן די צוקונפֿטיקע ברייטע נוצן פון הויך-וואולטאזש מאָדעלן. דער שריט שטיצט די נויטיקע אינפראַסטרוקטור אַפּגרעידס פֿאַר טשאַרדזשינג סטאַנציעס. דער 1000V אַרויסגאַנג וואלטאזש סטאַנדאַרט האט באַקומען ברייטע אַקסעפּטאַנס אין דער טשאַרדזשינג מאָדול אינדוסטריע, און שליסל פאַבריקאַנטן פירן פּראָגרעסיוולי איין 1000V הויך-וואולטאזש טשאַרדזשינג מאָדולן צו באַפרידיקן דעם פאָדערונג.

לינקפּאַוער איז געווידמעט צו צושטעלן פאָרשונג און אַנטוויקלונג, אַרייַנגערעכנט ווייכווארג, האַרדווער און אויסזען פֿאַר AC/DC עלעקטרישע פאָרמיטל טשאַרדזשינג פּיילס, פֿאַר מער ווי 8 יאָר. מיר האָבן באַקומען ETL / FCC / CE / UKCA / CB / TR25 / RCM סערטיפיקאַטן. ניצנדיק OCPP1.6 ווייכווארג, האָבן מיר געענדיקט טעסטינג מיט מער ווי 100 OCPP פּלאַטפאָרמע פּראַוויידערז. מיר האָבן אַפּגרעידעד OCPP1.6J צו OCPP2.0.1, און די קאמערציעלע EVSE לייזונג איז אויסגעשטאַט געוואָרן מיטן IEC/ISO15118 מאָדול, וואָס איז אַ שטאַרקער שריט צו דערגרייכן V2G ביי-דירעקשאַנאַל טשאַרדזשינג.

אין דער צוקונפט, וועלן הויך-טעק פּראָדוקטן ווי עלעקטרישע פאָרמיטל טשאַרדזשינג פּיילס, זונ פאָטאָוואָלטאַיק, און ליטיום באַטעריע ענערגיע סטאָרידזש סיסטעמען (BESS) ווערן דעוועלאָפּעד צו צושטעלן אַ העכערע מדרגה פון אינטעגרירטע לייזונגען פֿאַר קאַסטאַמערז אַרום דער וועלט.


פּאָסט צייט: 17טן אָקטאָבער 2024